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天籁(M/C)新车技术培训
封面
XTRONIC CVT概述
RE0F09A型
RE0F09A型
编制:服务开发部服务资料/培训科
1
天籁(M/C)新车技术培训
前言
1)日产CVT的历史
1)日产CVT的历史
无级变速器(Continuously Variable Transmission)是实现了优越的性能与顺畅,
无级变速器(Continuously Variable Transmission)是实现了优越的性能与顺畅,
强劲的行驶功能的变速器.
强劲的行驶功能的变速器.
日产长期以来一直在致力于无级变速器CVT的研发.
日产长期以来一直在致力于无级变速器CVT的研发.
日产在1992年成功研发出搭载在”K11型MARCH”上的”N-CVT”;
日产在1992年成功研发出搭载在”K11型MARCH”上的”N-CVT”;
1997年在世界上首次成功研制出能与2.0L级别FF车型匹配的”Hyper-CVT”;
1997年在世界上首次成功研制出能与2.0L级别FF车型匹配的”Hyper-CVT”;
2000年成功研发出与3.0L级别FR车型匹配的”EXTROID-CVT”变速箱.
2000年成功研发出与3.0L级别FR车型匹配的”EXTROID-CVT”变速箱.
日产CVT的发展史:
日产CVT的发展史:
N-CVT Hyper CVT XTRONIC CVT EXTROID CVT
N-CVT Hyper CVT XTRONIC CVT EXTROID CVT
燃油经济性 行驶顺畅
燃油经济性 行驶顺畅
2
天籁(M/C)新车技术培训
什么是CVT
自动变速器(A/T)是
在将发动机的功率有效传
递的同时,通过增加变速的
档数来追求变速时的顺畅
与行使的强劲动力的多档
化变速器,那么将这种多档
化的思路转变为”无档化”
来追求最高的效率与最强
行使性能的变速器便是无
级变速器CVT. 档位 VQ35DE (RE4F04B) VQ35DE(RE0F09A)
DI 2.785
D2 1.545
2.3710.439
D3 1.000
D4 0.694
R 2.274 1.766 3
主减速比 3.789 5.173
天籁(M/C)新车技术培训
CVT的优点
1.通过在发动机燃烧效率的高领域行使,来
达到提高燃油经
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