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湖 南 交 通 科 技 V01.38NO.1
第 38卷第 1期
2012年3月 HUNANCOMMUNICATION SCIENCEANDTECHNOLOGY Mar.2012
文章编号:1008—844X(2012)01—0067—04
某双菱形塔桥的下塔柱施工过程分析
曾永安 ,阳东海
(1.浙江永达交通建设工程有限公司,浙江衙州 324000; 2.湖南省农林工业勘察设计研究总院,湖南 长沙 410007)
摘 要:以某混凝土双菱形塔桥为工程背景,以其下塔柱的施工过程为研究分析的主要
对象,首先对该双菱塔桥下塔柱进行简化,并用相应力学知识求其 内力及变形的理论解,得到
其施工过程最不利工况,接着用ANSYS软件对该不利工况进行施工仿真模拟分析,最后得出
有实用价值的结论。
关键词i双菱形塔 ;施工监控 ;最不利工况;ANSYS
中图分类号:U445.4 文献标识码:B
柱 内需配置施工临时预应力。因此,运用有效的力
0 引言
学分析方法对该桥梁的施工过程进行模拟分析显得
由于桥梁结构的设计一般是针对成桥状态进行 尤为重要 。
的,对桥梁施工过程结构的受力与变形在设计阶段 本文主要对该桥双菱形塔下塔柱施工过程进行
考虑较少。而大跨径桥梁结构,一般都有一个分阶 理论分析与模拟计算,为其施工监控提供有价值的
段施工过程,结构的某些荷载如 自重力、施工荷载、 结论。
预应力等是在施工过程中逐级施加的,每一个施工
1 下塔柱理论受力分析
阶段都可能伴随着徐变发生、边界约束增减、预应力
张拉和体系转换等。后期结构的力学性能与前期结 由主塔简化图l,假设塔底位移不变,即塔底与
构的施工情况有着密切的联系。换言之,施工方案 地基固结。加以塔结构为菱形结构,上下塔柱轴线
的改变,将直接影响成桥结构的受力状态。在确定 与纵线夹角较大。所以,下塔柱的施工过程类似于
了施工方案的情况下,如何分析各施工阶段桥梁结 悬臂梁的施工过程,下塔柱的简化模型如图2所示。
构的受力与变形以确保成桥结构的受力特性及变形
与设计的成桥状态一致是非常重要的任务。
在当前计算机高速发展、有限元理论及软件逐
步完善的情况下,全桥结构仿真分析技术在桥梁设
计理论中掀起了一场革命。有限元分析软件成熟、
功能强大及其稳定的计算内核使得其具有广阔的二
次开发空间,与此同时,ANSYS在桥梁工程模拟分
析中的应用可以代替一些费用昂贵的试验 ,同时也
节省了大量的人力和时间。 地基
本文以混凝土双菱形塔为工程背景,对混凝土
图1 主塔简化图
塔柱的施工一般均采用分节就地浇注方法施工,每
节2—5m,其方法类似于高墩的施工。由于本文研 由图2可知下塔柱的受力形式(图3)与悬臂梁
究的对象是菱形塔,所以施工时尤其需要注意:浇注 的受力形式极为相似。
倾斜塔柱时应计算塔柱 自重造成的弯矩,设置足够 所以,由材料力学和结构力学知识可直接绘出
的横撑,保证倾斜塔的背侧混凝土不受拉,必要时塔 下塔柱在任意施工阶段的变形图(图4)和内力图
收稿 日期:201卜11-24
作者简介:曾永安 (1981一),男,工程师,主要从事路桥建设。
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