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吏志攀
(河北省 交通规划设计院试验检测室 .河 E 石家庄 050091)
摘要 :通过对河北省沿海高速公路秦皇 岛段进行重栽交通长寿命半刚性基层沥青路面关键技术 的研 究,提 出优化的SAC
沥青混合料设计方法.尝试在解决沥青面层的旱期破坏 问题的同时满足面层 的功能要求 ,可供 同行参考。
关键词 :粗集料 ;设计 ;SAC;断级配
中图分类号 :U412.75 文献标识码 :A 文章编号 :1002~4786(2010)12-0217—03
DOI:10.3869~.issn.1002—4786.20l0.12.050
Design M ethod of SAC Asphalt M ixture
SHIZhi-pan
HebeiProvincialCommunications
Shijiazhuang050091,China)
Abstract:Through the research on key technologies of asphalt pavement with semi-rigid base,
long lifeand heavyloadonCoastalExpresswayQinhuangdaoSection,HebeiProvince,aoptimalSAC
asphalt mixture design method is proposed,trying to actualize the function of surface while solving
the early failure of asphaltpavement,which can be consulted by peers.
Key words:coarse aggregate;design;SAC;gap gradation
1982年法国研制成功了以BBM为代表 的粗集料 了使用近一百年的传统连续式密级配,即由富勒曲
断级配沥青混凝土 。1988年我 国研制成功了SAC— 线计算所得 的级配曲线 。可以说 ,从1993年开始 ,
l6粗集料断级配沥青混凝土。1993年美国发表新研 粗集料断级配成为沥青面层矿料级配的发展方 向。
究成果Superpave(高性能路~sup),至此美国放弃 但上述的BBM、早期SAC和SUP都是经验性的,直
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