HAS土壤固化剂固化石屑道路基层抗裂性研究.pdfVIP

2012年 11月第 11期 城市道桥与防洪 科技研究 149 HAS土壤固化剂固化石屑道路基层抗裂性研究 黄又清 ，沈福喜 ，董超君 (1．武汉市政工程设计研究院有限责任公司，湖北武汉 430023；2．武汉建兴工程建设管理有限公司，湖北武汉 430023) 摘 要：目前我国高速公路建设中，半刚性材料以其强度高 、造价低廉、原材料来源广泛等特点，被广泛应用于道路基层，但由于 半刚性材料抗裂性能不理想 ，导致公路使用寿命大大下降。为解决这个难题，采用新型灰渣基胶凝材料 HAS土壤固化剂进行大 量试验，结果表明：用HAS土壤固化剂替代水泥做基层固结材料时，可以明显改善基层收缩性能。同时，在固化剂中添加粉煤灰 也可以在一定程度上改善基层抗裂性能。 关键词 ：HAS固化剂 ；半刚性材料 ；道路基层 ；抗裂性 ；含泥量；石屑 中图分类号 ：U414 文献标识码 ：A 文章编号 ：1Oo9—7716(2012)11-0149—05 1概述 2 试验原材料 目前我国高等级公路建设中采用水硬性无机 2．1 固结材料 结合料稳定土形成的半刚性基层材料[1f2】，以其能 HAS土壤固化剂 ，是一种矿渣基胶凝材料 ，密 使用原先不能使用的质量较次的石料 、原料范围 度2．96gem，标准稠度用水量25％，0．08mm筛余 广、板体性好、强度和回弹模量值高3]『、稳定强度增 为 2％，安定性合格 ，初凝时间 1hl0min，终凝时 长趋势、造价低 、有利于机械化施工和适合现代重 间3h40min，3d和28d抗折强度分别为4．0MPa 型交通对道路基层的要求等优势，被普遍使用 ，具 和 7．8MPa，3d和 28d抗压强度分别为 15．6MPa 有以往基层材料无法比拟的优点和广阔的使用前 和 35．2MPa。 景。 2．2 粉煤灰 但是这种水硬性无机结合料稳定半刚性基层 电厂粗灰，密度 2．08gem，视密度0．75gem，， 材料在其强度形成及使用过程中会产生温度收缩 含水率31．6％，需水量比118％，28d抗压强度 比 裂缝f4】和干缩裂缝 【．6]，使路面结构整体性和连续性 62．1％，其化学成分见表 1。 被破坏，裂缝处弯沉增大和回弹模量降低 ，最终造 表 1粉煤灰的化学成分 成道路使用质量和寿命大幅下降。另一方面，现行 成分 SiO2 Al20， Fe203 CaO R2o Mgo 烧失量 规范规定 【】基层用级配碎石含泥量必须小于5％。 含量 ，(％)51．86 38．24 4．12 1,87 0．s9 O．41 1．08 而实际工程中，运到施工现场的碎石实际含泥量 在 15％以上 ，水泥稳定这种高含泥碎石会产生很 2．3 土样 土样取 自某工程现场 ，含泥量较高 ，并含一定 多裂缝。由于直接造成水泥路面或沥青路面质量 量石屑。含水率为2．01％。级配见表2。 问题频发 ，给业主、设计、施工单位带来了很大困 扰和压力 ，反复多次的道路修补也增大了城市道 表 2 石屑筛分试验结果 路的拥堵压力。 筛分尺寸 m／m 19．5 9．5 4．75 2．36 1．25 0．074 本文结合武汉地区碎石含泥量大、道路质量 各级通过量 ，(％) 97．1 86．7 56．2 30．5 23．5 13．5 问题频发等实际情况，就地取材 ，采用 HAS固化剂