公路网OD数据获取及处理分析研究.pdfVIP

2012年 12月第 12期 城市道桥与防洪 科技研究 155 公路网oD数据获取及处理分析研究 金 梦媛 (西南交通大学，四川I成都 611756) 摘 要 ：该文基于 2010年某省公路网OD调查 ，对公路网OD数据获取方法及数据处理分析等进行系统研究，阐述 了公路网OD 获取方法机理，分析了轨迹分析法和异常数据处理等数据处理方法。基于此，结合公路网AreGIS地理信息平台开发数据处理程 序，最终生成全省公路网OD表，并对 OD调查结果进行了验证。 关键词：公路网；OD调查；数据获取；处理分析 中图分类号：U491 文献标识码 ：A 文章编号：1009—7716(2012)12—0155一o4 牌照图像识别技术进行公路 OD调查的机理如图 0 引言 1所示 【。 某省公路网OD调查是一项浩大复杂的系统 工程 ，从调查的组织实施到数据获取及处理分析 等各个环节，需要花费大量的人力、物力、财力。如 何从调查 中获得高精度的OD表并得到较好拟合 效果 ，以便更加科学合理地为交通决策服务 ，是近 年来 OD调查及数据处理的重点。由于OD调查具 有工作量大、费用高、数据处理难度大等特点 ，因 此研究科学合理的方法来获取和处理 OD数据具 有重要的现实意义。继2004年该省第一次全省公 路 OD调查之后 ，2010年该省开展了第二次全省 公路网OD调查，调查主要采用基于视频牌照检测 技术的车牌照调查法。笔者在某单位实习，参与了 OD调查，并对OD调查报告进行分析研究。笔者认 图1公路网OD获取方法机理图 为此次调查从 OD数据获取到数据处理分析等过 2 公路网OD数据处理方法 程均取得了一定的创新和突破。 数据处理工作是非常细致、难度非常高的工 1公路网OD获取方法机理 作，需要结合公路网的拓扑情况进行车辆出行轨迹 车辆在调查区域的公路网行驶过程中，以公安 分析 ，并对异常数据进行踢除、修补 ，进而生成公 监控设备调查点、连续式观测站调查点、间歇式观 路网OD表。 测站调查点、收费站 (主线收费站和互通黄道收费 2．1轨迹处理法 站)调查点和其他普通调查点为车牌照数据采集点， 海量数据处理国内首次运用车辆轨迹法，即： 对车辆的行驶轨迹进行跟踪 ，利用车牌照图像识 从全部原始车牌调查数据中可以统计出路网中相 别技术，生成公路 OD原始数据库 ；以原始数据库 异车牌号数量，以及每辆车所经过的调查点，将调 为基础 ，利用原始车辆轨迹处理法，对原始数据进 查点按时间顺序排序 ，即可得到每辆车出行所经 行分析和处理 ，最终得到整个调查区域的公路 OD 过的调查点序列。假设车辆的在公路上的出行都 情况。同时，为了得到真实的OD数据，有必要在省 遵守最短路径优先原则 ，对调查点序列中的相邻 界调查点处，进行补充停车询问调查。利用视频牌 两个调查点，利用最短路径搜索算法得到这全部 照检测进行公路 OD调查的实现过程分为四个步 相邻调查点之间的最短路径 (最优路径 )。按照调 骤，分别是交通小区的划分、调查点的布设和优 查点序列顺序，将所有的最短路径连接起来 ，即可 化、数据分析和处理和公路网OD的生成。利用车 得到每辆车出行的详细信息。通过统计全部车辆 起点、