桥梁高墩地震反应中高阶振型贡献程度的分析.pdfVIP

第25卷 第4期 石家庄铁道大学学报 (自然科学版) v01．25No．4 2012年12月J0URNALOFSHIJIAZHUANGTIEDA0UNIVERSITY(NATURALSCIENCE) D。。．2012 桥梁高墩地震反应中高阶振型贡献程度的分析 卢 皓。 李建中 (同济大学 桥梁工程系，上海 200092) 摘要：针对山区典型不同高度桥墩，通过增量动力分析(IncrementalDynamicAnalysis—IDA) 研究高墩在地震作用下从弹性状态到极限状态的整个反应过程，得到不同塑性程度下墩身的位 移分布，并通过对各级地震动输入下墩底 曲率达到最大时刻的结构刚度进行瞬时模态分析，探 讨了整个非线性过程中瞬时振型、瞬时振型参与系数、瞬时质量参与系数以及各阶瞬时周期对 应的延性位移谱值随着墩底曲率增加的变化，揭示了整个非线性过程中高阶振型参与程度的变 化，进而对在各级地震动作用下墩底达到曲率最大值时刻的墩身位移分布中的高阶振型贡献程 度进行评估 。 关键词：高墩；IDA；瞬时模态分析；瞬时周期；延性位移谱 中图分类号：P315．9 文献标识码：A 文章编号：2095—0373(2012)04—0007—06 0 引言 跨越山谷的高墩桥梁在我国的铁路和公路建设中被广泛使用，例如宜万铁路渡 口河特大桥的最高墩 128m，黄延高速公路的洛河特大桥最高墩达 143m。 《公路桥梁抗震设计细则 (JTG／TB02~1--2008)》指 出对于墩高超过40m，墩身第一阶振型有效质量低于 60％，且结构进入塑性的高墩桥梁应作专项研 究 ¨，美国CALTRANS抗震设计规范仅适用于规则桥梁，而高墩桥梁一般都是典型的非规则桥梁 j。 近年来，国内外学者对高墩桥梁的抗震性能进行了很多研究，李建中、宋晓东指出采用传统的只考虑 一 阶振型的pushover方法分析高墩抗震性能会产生很大的误差 ；梁智矗通过增量动力分析方法即：In． crementalDynamicAnalysis(IDA)方法，计算了非规则桥梁中的不同墩高墩柱的屈服位移、极限位移和位 移延性能力，讨论了墩身质量和高阶振型参与对高墩墩身节点位移、截面曲率的影响 ；RosarioCeravolo 等研究了高墩抗震设计中使用能力设计方法时应考虑的塑性铰位置，并探讨了地震动的频谱特性本身对 高墩抗震设计的影响 ；高墩具有截面尺寸大、结构周期长、墩身质量大等特点，并且地震动输入的频谱 特性本身就会影响高阶振型的贡献程度 ，因此本文以不同墩高的典型山区桥梁墩柱为研究对象，通过对 每级地震作用下对应墩底曲率达到最大时刻的结构刚度进行模态分析，进而研究在地震反应下高阶振型 贡献程度 1 增量动力分析 增量动力分析(IDA)是一种动力参数分析方法，它是将地震动的加速度分别乘以一系列加速度调整 系数，使之成为一组不同强度的地震动，结构在这组地震荷载作用下，分别进行非线性动力时程分析，通 过绘制所研究结构性能参数与加速度调整系数的IDA曲线，对结构的整个损伤、破坏过程进行研究，该方 法能够考虑高阶振型对桥墩抗震性能的影响。 对高墩进行抗震分析时，在整个非线性过程中，主要关注的两个状态是等效屈服状态和极限状态，这 按照墩底曲率进行判断。根据 《公路桥梁抗震设计细则(JTG／TB02~1--2008)》条文7．4．4条将实际的 收稿 日期：2012—05—29 作者简介：卢皓 男 1984年出生 博士研究生 基金项目：国家科技支撑计划 (2009BAG15B01)；国家 自然科学基金；西部交通建设科技项 目(200731882233) 8 石家庄铁道大学学报(自然科学版) 第25卷 墩底截面轴力一弯距．曲率曲线按能量等效的原则确定等效屈服曲率…，极限曲率是受拉的纵向钢筋应变 达到折减极限拉应变时对应的墩底曲率 。 采用 IDA方法对高墩进行抗震性能的分析能够研究高墩结构在地震动作用下从弹性到屈服再到极 限的整个过程。将高墩在某级地震动作用下墩底 曲率达到屈服状态和极限状态时刻的墩顶位移分别称 为 “等效屈服位移”、“极限位移”。后面提到的屈服即为等效屈服。