轴、横向荷载下基于局部彼得罗夫-伽辽金法的超长桩受力分析.pdfVIP

天津城市建设学院学报 第l8卷 第4期 2012年 12月 JournalofTianjinInstituteofUrbanConstruction Vo1．18 No．4 Dec．2012 轴、横向荷载下基于局部彼得罗夫一伽辽金法的超长桩 受力分析 吴 鸣，钟永国 (汕头大学 土木工程系，广东 汕头 515063) 摘要：轴、横向荷载下，桩与土的相互作用为一个三维空间问题．笔者通过综合分析，采用无网 格局部彼得罗夫一伽辽金法(MLPG)，并计入桩顶P—A效应对桩身内力的影响，提出了层状地基 中轴、横向荷载下桥梁基桩的受力分析方法．计算表明：该方法可应用于超长桩大变形、材料不 连续性等问题的分析，在分析中考虑了层状地基及 P一△效应，紧贴实际应用，且具有较高的计 算精度． 关 键 词：超长桩；无网格局部彼得罗夫一伽辽金法 (MLPG)；P一△效应 中图分类号：TU473．1 文献标志码：A 文章编号：1006．6853(2012)04-0250—04 随着国民经济的持续稳健发展，高层、超高层建 下桩身内力和位移的变化情况，只适用于线弹性小变 筑及大跨径、新结构桥梁的大量涌现，超长桩在工程 形情况，具有一定的局限性．对横向荷载较大，且土 建设中的应用越来越广泛，给桩基理论研究与实践提 质较软的桥梁桩基，尤其是在无缝桥梁的大变形条件 出了新的课题与挑战．但迄今对超长桩的承载性能研 下，该问题更为突出． 究大都局限于竖向或水平荷载的单独作用，而对轴、 对于轴 、横向荷载同时作用下基桩的内力和位移 横向荷载共同作用下超长桩桩土相互作用的研究文 分析，Et本学者横山幸满 (1984年)、我国范文田(1986 献甚少，且大多集中在单层土中的中短桩．然而，由 年)、赵善锐 (1987年)以及文献[1—2]等分别在 “张 于风荷载、地震作用、轮船的撞击荷载及车辆的动力 氏法”和 “m”法假设前提下进行过探讨 ，国外 荷载，实际工程中桩基础常常处于轴 、横向荷载 (即 Meyerhof、Sastry等I34】对该项研究进行了大量卓有成 倾斜荷载)的共同作用，仅受竖向或横向荷载作用的 效的工作，尤其是其试验研究为该领域的开展做出了 情况很少．目前，在已有文献中有关超长桩的承载变 突出的贡献．尽管国内外一些学者对该问题进行了研 形机理研究大多基于比较成熟的有限元法，然而有限 究，但从 目前的研究文献看，对于轴、横向荷载下超 元法在处理诸如大变形、桩土接触面等问题时将会遇 长桩的研究都基于幂级数解答或有限元等传统的数 到网格畸变、网格移动等难题，超长桩承载变形机理 值计算方法，无论从设计分析理论上，还是在工程实 研究的突破很大程度上依赖于引入合适的数值计算 践中尚存在较多的问题和不足，有待进一步完善和 方法，超长桩在轴、横向荷载作用下，不仅其水平力 发展． 将使桩身产生较大的弯矩和挠曲变形，竖向力也将由 笔者将引入无 网格局部彼得罗夫一伽辽金法 于桩身挠曲变形的出现而产生一附加弯矩 (即所谓的 (MLPG)，以期实现轴、横向荷载下超长桩桩土相互 “尸一△”效应)，而这一附加弯矩又将促进桩身挠曲 作用的数值模拟，提出针对超长桩在轴、横向荷载共 变形的增加．此外，桩侧土体的弹性抗力分布也非常 同作用下既能满足计算精度又便于工程应用的新的 复杂，因此至今尚无成熟的计算方法．目前，各规范 计算分析模型和计算方法，为无网格法在桩基工程及 均采用简化的计算方法，难以准确评价轴 、横向荷载