多产异构烷烃催化裂化工艺油浆固体物含量超标原因分析及对策.pdfVIP

第 28卷 第 2 期 石 化 技 术 与 应 用 V o.l 2 8 N o. 2 20 10年 3 月 P etroch em ical T echnology App lica t ion M ar. 20 10 工业技术 ( 131~ 133) 多 产 异 构 烷 烃 催 化 裂 化 工 艺 油 浆 固 体 物 含 量 超 标 原 因 分 析 及 对 策 张晓明 ( 中国石化天津石化公司 技术质量部, 天津 3002 1) 摘要: 分析了 130 万 t/ a 催化 裂化装置多产异构烷烃 (M IP) 技术改造开工初 期油浆 固体 物含量超 标的原因, 并提出了相应的对策 。结果表 明, 装置原用 催化剂 与 M IP 专 用催化 剂 由于物 性差异 而产生 的剧烈磨损, M IP 工艺反应深度加大、油浆外甩量减少引起的催化剂粉末不能及时被携带出分馏塔 以及 沉降器旋流式快速 分离系统 ( VQS) 出 口线速度低、分离 效率差等是 造成油浆 固体物含量 升高的主要原 因。通过控制 M IP 专用催化剂的磨损指数为 1. 0% ~ 1. 5% , 0~ 2 0 m 细粉 质量分数不 大于 2% , 烧灼 减量为 11. 0% , 并优化操作条件 如加大油浆外 甩量、投用提 升管预 提升干 气、将 VQS 出 口线速 度控制 在 12 m / s等, 使油浆 中的固体物含量小于 6. 0 g /L。 关键词: 催化裂化; 多产 异构烷烃 (M IP ); 油浆; 固体物含量; 催化剂; 旋风分离器 中图分类号: TE 624. 4+ 1 文献标识码: B 文章编号: 1009- 0045( 2010) 02 - 0 131- 03 中国石化天津石化公司炼油部催化裂化装 ( 3)增加 中间催化剂分布器和 中间油气管线 置 的设计加工能力为 130 万 t/ a, 加工原料为直 内部构件, 油气管线出 口改为侧 出口。 馏蜡油、常压渣油和焦化蜡油 。为 降低汽油 的烯 ( 4)沉降器进行局部改造, 拆除原涡流式快 烃含量, 该装置于 2005 年 6 月进行 了多产异构 速分离系统 ( VDS), 顶 部 的 3 组单 级旋风 分离 烷烃 (M IP)工艺改造。改造开车初期, 出现油浆 器 ( Em tro 公司制造 )利 旧, 增加 VQS与旋分器入 固体物含量严重超标 的现象。 口连接方箱, 旋分器安装方位转 向器 。 催化油浆所含 固体物为催化剂, 其含量 高, ( 5)更新待生滑 阀和再生滑 阀, 全开面积 由 2 2 一方面会 因催化剂大量跑损而导致装置 加工成 903 cm 扩至 1 600 cm , 新待生滑 阀的直径和高 本上升, 另一方面易造成设备、管线磨穿或堵塞, 度与原待生滑阀相同, 待生斜管未作改动 。 严重影响装置 的长周期运行 [ 1- 3] 。鉴于此, 针对 装置改造后, 降烯烃效果 明显, 汽油烯烃体 催化裂化装置 M IP 工艺改造后油浆 固体物含量 积分数 基本 小于 35% , 且 调 节余 地较 大, 操 作 超标的情况进行 了技术攻关, 分析 了产生此现象 灵活。 的原因并采取了相应的处理措施, 取得 了满意的 效果, 使油浆 固体物质量浓度达到控制指标 (不 2 M IP 改造后油浆固体物含量的变化情况 大于 6