基于ZigBee的汽轮机汽缸负荷分配监测系统设计.pdfVIP

务I 匐 化 基于ZigBee的汽轮机汽缸负荷分配监测系统设计 Design ofthesteam turbinecylinderforloaddistributionmonitoringbased onZigBee 郭 杰，雷 刚，施 芸，王 涛 GU0 Jie，LEIGang，SHI、 n，VVANGTaO (四川工程职业技术学院，德阳618000) 摘 要 ：本文介绍 了汽轮机安装过程中，基于ZigBee的汽缸负荷分配监测系统的设计思路和系统构 成；简要介绍了ZigBee技术并分析了如何实现各监测点与上位机之间的数据通信，以及各监 测点的电路设计以及上位机的程序模块设计。 关键词 ：汽轮机安装 ；汽缸负荷分配；ZisBee技术；集中监测 中图分类号：TP277 文献标识码：B 文章编号：1009—0134(2011)10(下)一0055—04 Doi：10．3969}／J．issn．1009-0134．2011．10(下)．18 0 引言 无意识地损坏线缆，最好的解决方案是各监测点 大型汽轮机组在安装过程 中有一个很重要的 与主机之间采用无线数据传输 的方式。要在现场 环节叫做汽缸负荷分配，即将汽缸的重力通过猫 复杂 电磁环境下保证 200米视距范围内数据 的可 爪合理分配到各支撑面上，以保证汽机正常工作。 靠传输，比较稳妥的解决方案是采用 ZigBee无线 传统的负荷分配方法有猫爪垂弧法和弹簧测力计 通信技术。 测量法，两种方法均具有不够准确、不便于集 中 1 ZigBee技术 观测和不便于存贮记录等 明显缺点。笔者 曾撰文 ZigBee是一种基于 IEEE802．15．4无线标准研 介绍过一种有线信号传输方式的汽缸负荷分配监 制开发的，有关组网、安全和应用软件方面的技 测系统，明显优越于垂弧法和弹簧测力计法，但 术。具备 以下特点： 由于传感器与主机之间的连接线缆很长而且各猫 1)通信可靠。ZigBee采用CSMA—CA的碰撞 爪监测点与主机之间的距离长短不一，在现场使 避免机制，同时为需要固定带宽的通信业务预留 用中还是存在两个方面的不足：1)线缆很容易被安 了专用时隙，避免了发送数据时的竞争和冲突， 装工人损坏 ；2)各种干扰信号会通过线缆叠加到传 同时采用跳频通信技术 ，抗干扰能力强。 感器信号中，很难剔除干净，影响了测量精度。 2)ZigBee网络 自愈功能。增加或者删除一个 2009年，受某企业委托，设计一种高精度的 节点，节点位置发生变动，节点发生故障等，网 汽缸负荷分配监测系统用作汽轮机组的产品中试， 络都能够 自我修复。 主要参数如下 ： 3)成本低廉。设备的复杂程度低，且ZigBee 1)量程：0—60000千克 (每个猫爪负荷监测点)。 协议是免费的，使用开放的2．4GHz频段。 2)系统测量精度 ：系统精度≤0．3％FS，系 4)数据安全。ZigBee提供数据完整性检查和 统重复精度≤0．6％0。 鉴权功能，采用AES一128加密算法，可以满足系 3)系统响应速度 ：系统测量及屏幕刷新时 统的安全需要。 间≤ 1秒。 ZigBee网络支持星状、树状和网状三种网络 4)抗干扰能力强，可 以在复杂的电磁环境下 拓扑结构