交通运输对落后地区经济发展的影响分析.pdfVIP

宏观管理 交通运输对落后地 区经济发展的影响分析 陈 钏 摘 要：落后地 区经济的发展就是要谋求 交通运输 、水、电和通信等基础设施是 次因为交通运输的发展使企业与更广阔的 区域资源的优化配置，解决落后地区经济 企业经济活动投入的中间要素，基础设施 市场联系，扩大了市场开放的程度，促使企 运行中生产力地区布局与产业结构之间的 提高了市场的运行效率，交通、通信增加了 业之间的竞争，为企业提供了利于创新的 矛盾 ，以期获得最佳 的综合效益 。而交通 货物和服务的流动性。这些基础设施服务 环境。交通把处于分散的生产力要素重新 运输是国民经济的命脉 ，是物质生产活动 成本的任何降低都将有利于企业扩大生 组合，改变生产力布局，使产业分工细化， 和商品流通的支柱，也是国民经济现代化 产，从而增加企业的赢利能力。 分工协作程度提高，有利于企业 的集聚和 的重要组成部分和必要条件。所 以，落后 交通设施的建设和运输状况的改善， 经营规模的扩大，提高企业进行技术创新 地 区经济要发展 ，交通运输必须先行 。本 可以缩短运输相对距离，降低企业的运输 的投入。对于第二层次，交通运输加强了 文将从微观角度 ，探讨交通运输对落后地 成本 ，尤其是交通运输作为主要成本发生 异地间的信息、人才和资本等创新因素的 区经济发展的影响。 点的企业 ，交通运输降低其运营成本的状 流动，有利于新技术，新方法的扩散。 关键词 ：交通运输 ；落后地 区；经济发展 ； 况更为明显。同样 的要素投入，有了更多 另外，交通运输还通过改善企业 的生 影响 的产出。由于基础设施服务可以增加其他 存环境和影响企业的需求来影响企业的技 中图分类号：F123．16 文献标识码：A 生产要素的获利能力 ，因而它被称为没有 术创新活动。因为资本是创新的关键因 文章编号：CN43—1027／F(2011)08—021 投资回报的生产要素。当某地区具备 良好 素，而交通设施的投入使用 ，使企业生存环 一 O2 的交通状况时，资本和人才就会就会流入， 境改善，吸引了外部投资，客观上促进企业 作 者：湖南高速广和投资有限公司；湖 本地生产要素的成本就会降低。 的创新。交通运输进一步发展，扩大了企 南，长沙 ，410001 交通设施服务 同样降低 了交易费用， 业的市场范围，正如马克思所说 “单是社会 便利的交通状况可以使企业问的物资、信 接触就会引起竞争心和特有的振奋精神”。 当前，世界流通规模迅速扩大 ，流速加 息、人才、商品等的交流更为快捷、方便。 由于企业扩大了接触范围，产品的需求数 快 ，进入流通物的形态也在时时更新 ，流通 交通运输和通讯技术的进步大大降低了企 量和种类都会产生相应的变化，而这些都 的速度与效率己经成为一个落后地区经济 业的仓储费用，从而使生产者在商品贸易 直接或间接地推动企业进行技术活动 ，以 运行速度和质量好坏的决定力量。运输是 中对消费者 的需求变化做 出更快速 的 提高自身竞争能力。 商品流通的主要形式 ，便捷的公路运输 ，就 成为 占领消费终端的必备条件。只有经过 反应 。 三、对企业的物流规划和生产布局的 研究资料表明，交通状况的改善能够 便捷的交通运输营运，才有可能将设备、原 影响 材料快速运进本区域的企业，制造加工成 降低一定产量的成本或者在其他投入一定 物流管理作为一种先进的组织方式和