浅谈澳大利亚双层不锈钢轨道客车转向架J形坡口CO2焊接.pdfVIP

职 业 教 育 —— 浅谈澳大利亚双层不锈钢轨道 客车转向架J形坡口CO2焊接 ， 悄岩 (中国北车长春轨道客车股份有限公司，吉林省长春市 130000) 摘要：近百年来，焊接 已成为应用最广的材料加工技术之一。从核能发电到微 电子技术的发展 ，从探索宇宙空间到深海 资源开发，从汽车到家电产品制造 ，均离不开焊接技术。焊接工艺技术的应用规模和范围之广，是其他工艺技术不能比拟 的。3-代许多最重要的工程问题必须采用焊接才能解决。焊接技术在新世纪仍面临重大挑战。 关键词：不锈铜 ；轨道客车；J形坡 口；焊接 中图分类号 ：TG436．7 文献标识码：A 文章编号：1007—7243(2011)11～65—3 引言 架侧梁立板、横梁内腔堵板 ，采用的是 J形坡 口且组对有钝 澳大利亚双层动车组是我国首次出口发达国家的铁路 边、无间隙，焊接后背面成型 3—5mm。 客车 ，首次开发动力分散式双层动车组 ，国内首次开发制造 一 、 J形坡 口的特点与以往