水平层状围岩隧道超欠挖控制技术研究.pdfVIP

公 路 与 汽 运 总第 140期 H ighways AutomotiveApplications 199 水平层状围岩隧道超欠挖控制技术研究 何英伟 ，周 中 ，张运 良 ，彭立敏 (1．中铁十二局集 团有限公司，湖南 长沙 410004；2．中南大学 土木建筑学院，湖南 长沙 410075) 摘 要 ：基于吉怀 (吉首一怀化)高速公路羊和岩 隧道水平层状红砂岩钻爆法开挖 的工程 实 践 ，对超欠挖的危害、超欠挖 的影响因素进行 了分析 ，提 出了水平层状 围岩全断面法施工的钻爆设 计参数；鉴于现场钻爆施工的方便性及可操作性 ，提 出了从提高钻孔精度、控制装药参数、规范装 药结构和加强施工管理四方面来控制水平层状红砂岩隧道超欠挖 的技术措施 。 关键词 ：隧道 ；水平层状 围岩 ；超欠挖 ；光面爆破 中图分类号 ：U455．41 文献标志码 ：B 文章编号：1671—2668(2010)05—0199一O3 水平岩层是隧道工程作业中经常遇到的一种地 别大块是在清除危石 的过程 中从拱腰处滑落的，由 质构造 。在隧道开挖过程 中，水平岩层 的光面爆破 此造成的超挖最为严重 。 一 直是一大技术难题 ，如果处理不好 ，隧道拱顶会出 1 水平层状 围岩隧道超欠挖影响因素 现大面积平顶 、落石 、塌顶等现象，不仅直接影响隧 道的光面爆破效果 ，还会影响毛洞的围岩稳定性 、初 1．1 测量放线 期支护数量和永久支护的砼工程量 ，增加工程投资。 主要是控制测量的精度和现场放样精度 。如果 水平层状 围岩台阶法施工过程中，因其层问存在软 控制测量精度不够准确 ，如贯通误差达到 50mm， 弱夹层，光面爆破效果较差 ，难以形成设计要求的拱 会无形中在断面一侧形成超挖 ，另一侧则形成欠挖。 形轮廓 ，超 、欠挖现象严重 。为确保水平层状 围岩隧 掌子面的开挖轮廓线的放样精度更是直接影响爆破 道安全、经济、快速施工 ，必须对 隧道施工过程 中出 效果 ，因为周边的钻孔是定位在测量放样画出的轮 现的超欠挖现象采取有效的控制措施 。 廓线上 ，轮廓线产生偏差 ，钻孔 自然而然会产生偏差 吉怀 (吉首一怀化)高速公路羊和岩隧道左右洞 且无法挽 回。 总长 5572m，最大埋深 80m。围岩多为近水平层 1．2 钻孔精度 状红砂岩，为Ⅲ～V级 ，以Ⅲ级为主 (占52．8 )。其 主要是孔位的偏差和外插角的偏差。掌子面是 中Ⅲ级围岩采用全断面法开挖，Ⅳ、V级围岩采用台 一 个不平整的岩石 ，钻孔通常不容易在指定孔位定 阶法施工 。水平层状 围岩钻爆法施工超欠挖量的合 位 ，加上各种人为因素，导致孔位存在或大或小的偏 理控制问题将对该标段乃至整个吉怀高速公路隧道 差 。同时，由于操作水平参差不齐或钻孔机械不易 工程的安全性和经济性产生重要影响。 ， 操作 ，钻孔不能按预定方 向进行 ，容易引起外插角偏 该隧道前期光面爆破后 的典型断面如 图 1所 差 。从超欠挖量 —P+LtanO(e为周边眼的开 口位 示 。断面难以形成拱形轮廓 ，拱顶呈大面积平板状 ， 置 ；L为钻 眼深度 ；0为周边炮 眼的外插角)可以看 拱腰处呈锯齿状 ，凹凸不平 ；边墙部位有个别欠挖 ； 出：钻孔越深 、外插角越大 ，造成的超挖越大 。 拱顶几乎看不到眼痕 ，只有边墙处可见个别眼痕；个 1．3 爆破技术 主要指爆破方法、爆破参数、爆破器材及装药方