关于风力发电机组用液压制动器试验设备及检测方法的探讨.pdfVIP

主题8 ：标准、检测与认证        关于风力发电机组用液压制动器试验设备及检测方法的探讨  焦作市制动器有限公司  惠军涛    1．概述  对试验数据和现场维护数据的统计分析是技术创新的主要动力源之一。我国风电行业 起步较晚，现场维护数据不足，相关数据库尚未建立或完善，于是，通过试验数据来促进技 术进步就显得尤为重要。风力发电机组用液压制动器（简称风电制动器）是大型风力发电机 组中用于机械制动系统的关键部件，它对风力发电机组的安全运行起着重要作用。与普通工 业制动器相比，风电制动器有如下特点：一、传动系统的功率很大，高于普通工业制动器的 功率范围；二，要在无人值守的工况下长寿命运行；三，必须能够适应高盐雾高湿度高风沙 高污染超低温等恶劣环境。所有这些特点，给风电制动器的设计与改进工作提出了新的挑战， 也为其试验设备和检测方法提出了新的要求。本文将主要讨论风电制动器的试验设备和检测 方法方面的一些问题。  2．惯性试验台  动态试验的目的是检查在模拟工况下制动器的制动性能，确保制动器动态性能的稳定 性，验证制动器动态性能符合设计要求。转子制动器属于惯性制动器，其动态试验应该在惯 性试验台上进行。  对于双馈型风力发电机组用转子制动器，其工作条件较好模拟，直接按照实际负载进 行试验即可。对于直驱型（半直驱型）风力发电机组用转子制动器，由于其实际转动惯量与 惯性试验台最大转动惯量之间存在较大差别，二者之间往往差别几个数量级，无法直接模拟。 为了解决这一矛盾，此处提出如下原则来确定试验负载：  1、如果转动惯量较小，则尽可能采用接近实际工况的负载进行试验；  2、如果转动惯量较大，可以采用  “制动功等值替换”  原则来确定试验负载。具体做 法是，首先求出单个制动器需要分担的制动功，然后选择合适的转动惯量，进而由制动功和 转动惯量来计算需要的转速。“制动功等值替换”原则的边界条件如下：（1）替换前后，制 动衬垫的比压p、线速度v 和pv 值不得超过各自的许用值。（2 ）替换后，按下式确认试验油 压，以使替换前后制动功、制动时间、摩擦系数和pv 值均保持不变：  · ·   · 3、如果采用“制动功等值替换”原则后仍然无法模拟，则可以采用降低试验负载，然 后根据试验结果计算实际负载下制动器动态参数的方法。  需要指出的是，采取上述的第3 原则进行试验实属无奈之举，应尽量避免使用。只是， 在没有合适的试验手段的情况下，不太合适的试验方法总要好过不试验。好在目前尚未出现 类似第3 原则的情况，但随着主机功率的逐步增大，将来可能会出现，这也对试验设备提出 了更高的要求。  惯性试验台如图 2‐1 所示，这是国内首台用于风力发电机组用制动器检测的综合性试 验台，也是目前国内最大的惯性试验台。其转动惯量可以达到 776.8kgm2  ，转速可达 2200r/min，主电机采用 250kw 直流电机，为保证其运行，需要单独为其配置一个变压器。 主题8 ：标准、检测与认证      满惯量试验时达到最高转速约需 81 秒。该实验台可以进行动态制动力矩、动态摩擦系数、 制动衬垫磨损率、制动温度、制动时间、制动总距离、制动功等 15 个参数的测定，并可以 出具动态制动力矩‐时间曲线、摩擦系数‐时间曲线、磨损率‐温度曲线、摩擦系数‐温度曲线等 多种组合曲线。该试验台亦可进行静态制动力矩和静态摩擦系数的测定。  试验时，首先根据实际工况确定转动惯量和转速。由于惯性轮的加载是非连续的，无 法保证与给定的转动惯量完全一致。此处，首先调整惯性轮，组合出最接近的转动惯量，然 后，根据“制动功等值替换”原则修正试验转速。完成负载设置后就可以开始试验了，本试 验台由工控