多孔介质中柴油的挥发和残留特性.pdfVIP

口 化 工 环 保 2011年第 31卷第 5期 ENVIRONM ENTAL PROTECTION OF CHEM ICAL INDUSTRY ．385 ． ～ 一～～报告究一一一 多孔介质 中柴油的挥发和残 留特性 马艳飞 ，郑西来 ，冯雪冬 ，潘嘉芬 ，梁 春 (1．山东理工大学 资源与环境工程学院，山东 淄博 255091； 2．中国海洋大学 海洋环境与生态教育部重点实验室，山东 青岛 266100) [摘要]研究了柴油在多孑L介质 中的挥发 、淋溶和残 留特性。实验结果表明：亚黏土中柴油挥发率最高 ，达 22．1％；细砂次之，为 19．8％；粗砂最低，为 12．4％；初始阶段淋溶液中柴油质量浓度较高，随后逐渐减小并趋于稳 定；淋溶状态下，粗砂 、细砂和亚黏土中柴油释放速率依次降低 ；挥发和淋溶后，粗砂、细砂和亚黏土中的柴油残留 量为30．0～40．0mg／g；亚黏土中的柴油极限残留量最高 ，在 2．0mg／g以上，粗砂 中的柴油极限残留量最低，约 0．1mg／g。 [关键词]柴油；多孔介质 ；挥发；淋溶 ；残留 [中图分类号]X703．5 [文献标识码]A [文章编号]1006—1878(2011)05—0385—04 Volatilization and ResidenceofDieselOilinPorousM edium s Maranfei，ZhengXilai，FengXuedong，PanJiafen，LiangChun (1 CollegeofResourcesandEnvironmentalEngineering，ShandongUniversityofTechnology，ZiboShandong255091，China 2．KeyLaboratoryofOceanEnvironmentandEcologyunderM inistry ofEducation，OceanUniversityofChina， QingdaoShandong266100，China) Abstract：Thevolatilization，leachingandresidenceofdiese1oi1in porousmedium werestudied． Theexperimenta1resultsshow that：Thevolatilizationratesofdieseloilinloam ，finesandandcoarse sandare22．1％ ，19．8％ and12．4％ respectively；Themassconcentrationofoilinleachingeffluent ishigh intheinitialstage，then isdecreasedgradually and istendedtobestable；During theleaching process．thereleaseratesofdieseloilfrom coarsesand，finesand and loam raedecreased in turn； Aftervolatilizationandleaching．thedieseloilresiduesincoarsesand．finesandandloam ore30．0— 40．0mg／g；Thedieseloilresiduelimitinloam isthehighest(over2．0mg／g)，whilethatincoarse sandisthelowest(about0．1mg／g)． Keywords：dieseloil；porousmedium ；volatilization；leaching；residual 石油泄漏或洒落对土壤和地下水将造成污染，