变速运动中物体的形态分析.docVIP

变速运动中物体的形态分析 于正荣盐城市伍佑中学江苏省224041） 【问题】 车厢内静放一盛有液体的玻璃杯，杯随着车厢一起水平向左匀加速运动，如图1所示。试分析液体上表面稳定后所呈现形状。 这是生活中的实际问题，运用高中物理知识就可以解决。 方法1 （微元法） 以地面为参考系，设容器内的液体密度为，容器向左运动的加速度为a。设想在左侧液面下方M点（设其压强P0）任取一水平薄片液体片MN，令MN的横截面积为、长为L，如图2所示。由于它也随整个液体一起加速运动，因此其加速度应由该液体片左右两侧的压力产生，若N处液体压强为P，则根据牛顿第二定律得：，解得N点的压强：。由可以看出，当液体做沿水平方向做加速（或减速）运动时，在液体的内部，同一深度的压强将不再相等！沿加速度的反方向，压强逐渐增大，其大小与该位置到容器侧壁的距离L成线性（一次函数）关系。又因为液体在竖直方向上处于平衡状态，所以此处压强必定等于该点上方液体重力所产生的压强，即：+P0=，解得N点的深度：。也就是说液体内同一水平线上各点的深度H，与该点到容器左侧壁的距离L也成线性关系。因此液面将呈现出一个倾斜的平面的形状。 拓展 盛水的玻璃杯放在水平面上，现使杯子绕其竖直中心轴匀速转动，试分析液体上表面稳定后所呈现的形状。 分析 用前面分析的方法，如图3所示，在液体内部的转轴上M点（设其压强P0）任取一水平薄片液体片，设MN的横截面积为、长为L。由于它也随整个液体一起加速运动，因此其加速度应由该液体左右两侧的压力差产生，设N处液体压强为P，根据牛顿第二定律有：，虽然液体片MN上各处加速度不同，但因各处的加速度：，与各点到转轴的距离r成正比，因此可认为整个液体片MN的加速度等于MN中点处的加速度，即：，化简以上两式可解得N点的压强为：。由可知液体内部同一水平线上不同位置的压强，与该位置到转轴OO’的距离L成二次函数关系。由于此压强同样等于该位置上方的液体重力所产生的压强，因此有：，解得N点的深度：。也就是说液体内同一水平线上各点的深度H，与该点到容器中心轴的距离L成二次函数关系，因此此时液面成抛物面形状。 方法2 （等效法）以加速运动的车为参考系（此参考系为非惯性参考系），液体在此参考系中处于“平衡状态”。根据爱因斯坦的广义相对论（高中物理选修3-4已经介绍）中的等效原理：一个均匀的引力场与一个做匀加速运动的参考系等价。所以这时可认为该参照系中的物体都处于两个恒定的力场中，一个向下为：，另一个向右为：。再将这两个力场合成为一个“等效重力场”，液体此时的“等效重力”为：，其大小：，方向与地面成斜向右下方，如图4所示。也就是说现在等效的“竖直向下”是从左上方斜向右下方的，等效的“水平方向”则是从左下方斜向右上方的。而处于“平衡状态”下液体的液面必定处于“水平”状态，所以这时液面将呈现出一个从左下到右上倾斜的平面形状。 拓展 自行车和摩托车在水平地面上转弯时，为何都要向内侧倾斜？ 分析 不少学生对此问题的认识比较模糊，往往把此问题与火车转弯问题混为一谈，认为自行车或摩托车倾斜的目的是为了使地面的支持力斜向上方，为车转弯提供向心力。这种错误的认识显然没有意识到水平地面支持力的方向总是与地面垂直向上。 也有学生认识到倾斜的目的是为了使车不向外翻到，并对车作出了如图5所示受力分析，即车受重力G、支持力N、摩擦力f的作用。如果以车质心O为转轴，支持力N和摩擦力f的力矩确实能使车辆保持平衡，但如果以车与地面的接触点P为转轴，又有什么力的力矩与重力G的力矩平衡呢？ 实际上，以地面为参考系，由于车转弯时在做变速运动，本身就不处于平衡状态。就像加速运动的车厢里用绳吊着一个小球，悬绳处于倾斜状态，相对于悬点而言，合力矩也不为零，这也是因为小球和悬绳并不处于平衡状态。正确的解释是：以车本身为参考系（此参考系为非惯性参考系），这时即可认为车处于平衡状态。而在该参考系中，车还会受到水平向外的惯性力F的作用，如图6所示.。不难分析，这时的重力G、支持力N、摩擦力f以及惯性力F可对任一转轴的力矩之和总为零。 其实，参考分析2的方法，可以很好的得到解释：以车本身为参考系，再根据爱因斯坦的等效原理，可认为车处于两个恒定的力场中，其合力场方向将与水平方向成一个角度，车要平衡，车身必须要处于“竖直”状态，即与实际的竖直方向成一个角度。 一点感想 深刻的物理知识往往就包含在诸多生活现象之中，这需要我们留心观察；反过来，我们也应该学会把从书本上的物理知识灵活运用到生活中去，这需要我们用心思考。理论联系实际，学以至用，才能更深刻的领会到物理知识的内涵，才能不断善于发现新问题，解决新问题。