2009年中国港口物流发展回顾与2010年展望.pdfVIP

C.Y. Tung International Centre for Maritime Studies Research Report Copyright @ 2010 PolyU. All rights reserved 2009 年中国港口物流发展回顾与 2010 年展望 孙新宇、刘建华、叶子良 （香港理工大学物流与航运学系，董浩云国际海事研究中心） 港口物流是指以建立货运中心、配送中心、物流信息中心和商品交易中心为 目的，将运输、仓储、装卸搬运、代理、包装加工、配送、信息处理等物流环节 有机结合，形成完整的供应链，能为用户提供多功能、一体化的综合物流服务。 港口作为全球综合运输网络中的一个无可替代的节点，完成整个供应链物流 系统中基本的物流服务和衍生的增值服务。现代港口正成为贸易发展的催化剂， 对周边地区和腹地产生巨大的商业辐射功能，推动区域经济和产业的协调发展。 我国拥有 1.8 万公里海岸线，11 万公里内河航道，承担着9%的国内贸易运 输和 85% 以上的外贸货物运输。目前全国港口数量为413 个。年吞吐量在 1000 万吨以上的沿海港口36 个，200 万吨以上的内河港口87 个。全国港口拥有生产 用码头泊位31050 个，其中万吨级及以上泊位 1416 个。全国沿海港口拥有生产 用码头泊位5119 个，其中万吨级及以上泊位1157 个。内河港口拥有生产用码头 泊位25931 个，其中万吨级及以上泊位259 个。2009 年全国又有江阴、厦门、 湛江和湖州4 个港口进入亿吨大港之列，这使得亿吨港的总数达到了20 个。 但是，我国港口物流目前未能完全满足实际货物吞吐量的需要，与国民经济 高速发展的客观要求有一定的距离。港口物流的国际化、市场化、现代化程度偏 低，结构性矛盾突出。 一、2009 年港口物流回顾 （一）金融海啸对港口运量影响仍未消除，运量正在恢复 自2008 年国际金融危机全面爆发并向实体经济蔓延以来，港航市场形势急 C.Y. Tung International Centre for Maritime Studies Research Report Copyright @ 2010 PolyU. All rights reserved 转直下，2009年排全球前20位的港口上半年只有天津和青岛集装箱吞吐量有正的 增长。 我国港口货物吞吐量增幅收窄。2008 年 11 月的增幅从 10 月份的4.5%锐降 至0.6%，2009 年1 月，更创下了5.9%的负增长。2 月份开始收窄至2.7% ，5 月 份开始重返正增长。交通运输部2009 年11 月披露的数据显示，前三季度，全国 2009年全国规模以上港口吞吐量 950.00 39000 900.00 37000 ） 850.00 35000 吨 800.00 万 （