机组甩负荷调速汽门频繁动作原因分析及处理方案.pdfVIP

6 甘 肃 电 力 技 术 机组甩负荷调速汽门频繁动作 原因分析及处理方案 姚洪宇 郭 涛 王建伟 张 顺 曹士保 马林东 李 强 王长义 余大伟 陆文慧 张 驯 (甘肃电力科学研究院 甘肃省兰州市 730050) 【摘 要】 针对 OPC动作的触发条件分析及动作后机组响应结果出现的问题提出的解决方案。 【关键词】 甩负荷 预动 DEH OPC 0 引言 析 根据汽轮机组数字电液控制系统 (DEH)的逻辑 甩负荷试验 的主要 目的是考核汽轮机组调节系 控制功能，结合广州华润热 电有 限公司二期 2台 统的动态特性，分析和掌握 DEH系统有关设计功能 300MW机组甩负荷试验情况，分析#2机组在甩负荷 及相关制约条件，这是保证试验顺利进行的关键。 过程中OPC频繁动作的原因及处理方案。 DEH设计两种启动方式：高压缸启动和中压缸启 动，本机组采用高中压缸联合启动作为机组的默认 1 设备及系统概况 启动方式。该机组 由于采用两级串联简易旁路，基 广州华润热 电有限公司二期工程 2X300MW的汽 于运行安全方面的考虑，机组在正常运行状态下， 轮机，为东方汽轮机有限公司生产的亚临界、一次 高低压旁路系统禁投 “自动”，处于 “手动”备用 中间再热、三缸、双排汽、单抽凝汽供热机组，配 状态 。本机组 50％甩负荷试验过程 中，在转速 有 35％BMCR两级串联简易旁路。机组采用美国西屋 3060r／min左右时，高中压调节汽 门按 DEH发 出的 公司生产的 Ovation分散控制系统，根据 《火力发 OPC指令反复开关，转速不易迅速稳定。试验曲线如 电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》，火电机 图 (1)． 组基建达标移交生产的要求及 《甩负荷试验导则》， 针对这一 问题，我们仔细分析了其动作原因并 于2009年 11月 l2日完成了掉2机组的甩负荷试验。 对 DEH 中的部分控制逻辑进行了修改。本机组 OPC 本文着重就该机组调节系统的控制逻辑、性能及甩 软回路动作条件：① 3090r／min超速 ② 负荷大于 负荷过程 中高压调节汽 门CV频繁动作进行分析，做 90MW且脱网(1．5S短脉冲) ③ 转速大于3060r／min 出相应的修改方案。 且升速率过大。其组态逻辑如下： 逻辑图 (一)：0PC动作条件 2 DEH系统有关设计功能及相关制约条件分 0sP 103 … 一 REJECT O—————————— 0PC ACTl0N 0IS ACC ACTIVE O—-———————— OPCACTION 机组甩负荷调速汽 门频繁动作原因分析及处理方案 7 逻辑图 (二)：转速大于 3060r／min且升速率过大逻辑图： 一 一 ：口一律 卜 I