HXN5型连杆基准面加工装备的研制.pdfVIP

机冻 ／附件 ／I装 achineT0ots，Accessories，FixtHre HXN5型连杆基准面加工装备的研制 中国南车集团戚墅堰机车有限公司 (江苏常州 213011) 王化清 HXN5型连杆是GEVO16型柴油机的重要零件 1．连杆第一工位基准面加工夹具的研制 ． 之一，它把活塞和曲轴联接起来，将作用在活塞上 (1)第一工位基准面加工工艺 连杆从毛坯加 的燃烧气体压力传给曲轴输出扭矩。连杆在工作中 工至成品期间要经过十多道加工工序，故反复定位 受到交变应力的作用，因而连杆的主要受力部位容 夹紧的次数很多，为减少多工位反复定位时基准转 易产生疲劳破坏，连杆的损坏会产生严重的后果， 换而带来的定位误差，因此在满足连杆定位基准与 所以连杆的机械加工精度非常重要，它直接影响着 设计基准一致的前提下，尽可能选用多工位公共基 柴油机的正常运转和功能发挥。 准作为定位基准。所以选用连杆的大头平面和小头 而连杆外形不规则，加工精度要求又很高，连 平面作为公共基准的主要定位基准平面，再选用连 杆直接在加工中心设备上加工难以定位与夹紧，根 杆大头侧平面和连杆小头侧平面、小头端面为公共 本无法实现连杆的机械加工，因此为确保连杆的加 基准的辅助定位基准平面。 工质量和提高生产效率，针对连杆每道工序的加工 该工序主要加工内容：连杆大头基准平面一连 特点设计合理的专用夹具是必不可少的，而连杆基 杆小头基准平面一连杆大头侧面基准a，大头侧面 准面的选择和加工是保证连杆最终加工精度的重要 检测基准6一连杆小头侧面基准c、端面基准 一这 环节之一，本文就连杆基准面加工夹具的研制过程 些加工平面作为连杆后续加工的公共定位基准平面 进行介绍。 (见图1)。该工序在立式加工中心设备上再配置 本专用装备便可完成所需加工内容。 平行度0．015mm，两端与导向轴10配合 ，尺寸精 度为~8H7／p6，其侧面与定位销9~iP,合尺寸精度为3 个 12H7／g6，3个 12H7中心线相对导向轴10中心 距 (56±0．05)mm，其平面上4个M8螺纹孔位置 度应与联接板2联接孔完全一致。④压板4材料45 — 钢 ，热处理硬度40～45HRC，与压脚5配合230～ — 260HBW ，中间过渡外圆局部铣扁；定位销9和压 Pkp5材料45钢，常规调质处理与法兰盘1矩形槽配合 图1连杆公共基准面示意图 尺寸精度为~bl0g6与定位板3配合尺寸精度为q~8p6。 此装置可在一道工序中通过三次工位分别 (2)夹具的研制 夹具总体设计思路：将连杆 加工出三种不同孔径 ，并能确保 中心距 (88．64 水平放置在夹具上，以连杆的未加工过的毛坯大头 ±0．01)mm精度要求 ，但 因第一孔径 另一端 平面与小头平面作为连杆的平面定位 ，限制连杆的 (32+0．025)mm及卡簧槽尺寸不能在同一次工位 三个 自由度；再以连杆大头毛坯内孔及小头毛坯内 加工，在工艺安排上利用胀紧心轴另行调面加工。 孔作定位限制连杆的另外三个 自由度 (见图2)。 MW (收稿 日期 平面定位结构，考虑到连杆大头、小头平面为 参磊 冷加工 2013年第5期