200 kta低压甲醇系统开车技术总结.pdfVIP

·218· 全国中氮情报协作组第28次技术交流会论文集 200 kt／a低压甲醇系统开车技术总结 赵昌富。于咏梅 (江苏恒盛化肥有限公司，江苏徐州221400) [摘要】简述了200kt／a低压甲醇系统的合成原理、工艺流程及升温还原，着重阐述了正常 生产控制及异常情况处理。 【关键词】甲醇系统；升温还原；生产控制 随着国民经济的快速发展，国内能源消费不 合成气成分对甲醇合成反应的影响较大。要 断增长。能源供需矛盾日益突出。为满足市场日 想降低能耗，合成气中的二氧化碳浓度应适宜， 益增长的甲醇需求，降低甲醇生产成本，以优质 过高会加重精馏工序的负荷并增加能耗，过低则 煤为原料采用国内高新技术生产优质甲醇产品、 会导致催化剂活性和转化率过低。因此，应根据 发展替代洁净能源具有较大的市场潜力，同时对 整个系统的物料平衡来决定合成新鲜气的成分， 增强企业的综合抗风险能力及市场竞争能力也具 理论上应满足新鲜气的氢碳比[(H：一CO：)／ 有重要意义。为此，我公司实施了总投资3亿多 元的200kt／a甲醇技改项目，该项目对加快我公 反应速率时的组成并不是化学计量的组成，而是 司化工产业的纵深发展，实现“煤—化一电” 由动力学方程确定的最佳氢碳比。实际操作中， 一体化，提高优质煤的有效利用率和企业经济效 氢碳比应适当增大，在2．05—2．15，空速控制 000—30000 益具有重大意义。 在10 h～。 甲醇合成是强烈的放热反应，必须在反应过 1 甲醇合成原理及工艺流程 程中不断地将热量移走，反应才能正常进行。水 1．1合成原理 管式反应器利用水管中的水副产中压蒸汽来移走 甲醇合成是气体中的一氧化碳、二氧化碳和 热量，即合成反应适宜的温度条件维持几乎全依 氢在5．0 赖于副产中压蒸汽压力的正常与稳定。 MPa及催化剂作用下而进行的，合成甲 醇的同时还生成甲酸甲酯、乙酸甲酯及其他高级 1．2工艺流程简述 醇、高级烷烃类，具有体积缩小、放热、可逆、 压缩机四段来的原料气(5．4MPa、35℃) 气固相催化并伴有多种副反应发生的特点。 进入补气油分，与循环气油分来的循环气一起进 我公司甲醇合成反应使用的催化剂为NC307入甲醇预热器，在此与从合成塔底部出来的热合 铜基催化剂(由CuO≥50％、ZnO≥25％、成气逆流换热到200—220℃，由合成塔底部进 AI：0。≥4％及少量石墨和水组成)。该催化剂对人催化剂框环隙，从圆周方向径向进入管间催化 于甲醇合成具有极高的选择性，在不太高的压力 剂层，在225—255℃的温度条件下，氢气与一 及温度下，对合成气的净化度要求非常高，否则 氧化碳、二氧化碳反应生成甲醇和水，同时生成 催化剂将很快失活；同时由于该催化剂的耐热性 二甲醚、高级醇等碳氢化合物；反应后的气体在 较差。因而要求反应需维持在最佳且稳定的温度 中心集气管汇合(温度为230—280℃)后出合 下进行(催化剂型号及反应器型式不同，最佳 成塔，气体进入中间换热器壳程，与入塔气换 操作温度范围略有不同，管壳式反应器的最佳操 热，温度降至78～85℃(大部分甲醇和水被冷 作温度在230—260℃)。 凝下来)，然后进入甲醇