西安一次大雾天气过程分析和数值模拟.pdfVIP

西安一次大雾天气过程的分析和数值 模拟 孙启原 （民航西北空管局气象处 西安 710082） 摘要 本文利用新一代中尺度数值预报模式（WRF）和 NCEP 再分析资料，对 2004 年 12 月 16-17 日西安地区 一次大雾过程进行了天气分析和数值模拟，对雾的生消进行了动力和热力诊断分析。结果表明：此次大雾 发生的主要原因是较高的相对湿度、底层的下沉运动以及地面的辐射降温，近地层下沉运动的维持，有利 于近地面层水汽的聚集和湿层的维持，是大雾形成和维持的重要条件之一；近地层的高湿条件是大雾维持 和发展的重要因素。 关键词：WRF；液态水含量（LWC）；辐射雾；数值模拟 1．引言 大雾使能见度变坏，给公路交通、航空和港运带来极大不便，由此而发生的交通事件每 年都有发生，并造成巨大的经济损失。因此，大雾一直受到气象工作者和社会各界的广泛关 注。最早对雾的形成过程进行数值模拟的是 Fisher[1] [2] [3] 等，随后 Zdunkowski 、Bokov 等对 辐射雾模式的设计和研究做了很大的改进；国内有关雾的数值模拟研究也做了许多工作，早 期的数值模式采用一维或者二维模式来进行模拟的，比如钱敏伟[4] [5] [6] 、张利民 、周斌斌 等 都是采用这种方法进行大雾模拟研究的。但是雾的预报难度较大，而且雾的客观定量预报还 未实现业务化。针对这些问题，本文采用新一代研究与预报模式 WRF2.1（Weather Research Forecast Model），就 2004年 12 月 16-17 日西安地区一次大雾天气过程，利用 NCEP1°*1° 的格点再分析资料对这次过程进行了数值模拟和诊断分析研究，探讨这次大雾的生消和演变 的机制，为实现雾的客观定量预报提供参考依据。 2、天气及天气形势分析 2.1 概况 2004 年 12 月西安地区出现了一次大雾天气，16 日西安地区的中东部普遍出现弱降水， 大部分地区出现轻雾，17 日凌晨大雾从北部、西部出现，到 17 日08 时，大雾基本覆盖整 个关中平原，能见度在 500m 以下，西安市的能见度也仅有 800m，咸阳机场（图 1）的能 见度最低仅有 50m。直到 17 日20 时，陕西省还有 6 县市被大雾笼罩，给公路交通和民航带 来了巨大的影响。 1400 1200 1000 800 600 . 400 200 0 16 日20 时 17 日08 时 17 日20 时 1 图1 咸阳机场能见度随时间的演变图 （纵坐标表示能见度，单位：米） 2.2 天气形势分析 2004 年 12 月 16 日08 时，500hpa 图（图2a ）上45°N 以南我国大部分地区处于两脊一 槽的形势中，其中槽位于 105°E 附近；脊线为我国东部地区的弱脊和新疆西部 80°E 附近的 弱脊。同时，从图 2b 中可以更明显的看出在河套地区存在低槽，受此低槽的影响，关中及 其以南地区出现了一次弱的降水。到 16 日20 时，此低槽减弱，同时，青藏高原到新疆地区 又有弱脊（下面简称新疆脊）发展，西安地区受到脊前偏西气流影响。到 17 日08 时，新疆