汽车技术发展动向及我国对策.pdfVIP

XPERT VIEW 专家视角 E 汽车技术的发展动向及 我国的对策 李克强 清华大学汽车工程系…汽车安全与节能国家重点实验室 本文曾发表于《汽车工程》2009年（第31卷）第11期，正值 在全球金融危机的影响下美国、欧洲和日本传统汽车生产大国汽车 产量急剧下滑，而中国汽车工业却逆势而上、表现出将要赶超各国 的可能。作者以汽车产品的关键技术为重点，对新能源汽车及其核 心技术，常规汽车的发动机先进系统、底盘一体化电控、汽车轻量化、 智能化安全控制、汽车电子以及NVH等技术发展现状和趋势进行 了综述，并提出了我国汽车工业技术发展的对策建议。为使更多的 读者能够读到这篇精彩的论文，经《汽车工程》编辑部和作者本人 同意，在此特作转载。 本文以汽车产品的关键技术为重点，对新能源汽车及其核心技术， 常规汽车的发动机先进系统、底盘一体化电控、汽车轻量化、智能化安 全控制、汽车电子以及NVH等的技术发展现状和趋势进行了综述，并 在此基础上提出我国汽车产业技术发展对策的建议。 前言 现 代 汽 车 产 品 是 高 新 技 术 现代汽车产品也被称之为高新技术的载体，涉及诸多领域的科学与 的载体，日益严格的汽车节能、 技术问题，并由于高科技的进步而不断变化。汽车产业的发展随着社会 环保和安全要求必须利用先进 对汽车节能、环保和安全要求的日益严格，必须用先进的技术来解决所 技 术 达 到， 汽 车 产 品 关 键 技 术 面临的各种社会难题。全球汽车产业发展格局正发生很大变化，我国汽 是产业发展的重要支撑体系。 车产业充满机遇和挑战，而汽车产品的关键技术是我国汽车产业培育自 2010 No.1 1 XPERT VIEW 专家视角 E 主开发能力、建立具有国际影响的自主品牌的关键因素，也是产业发展 的重要支撑体系。 技术能力是产业及企业竞争 技术能力是产业及企业竞争力的重要来源之一。我国将很快成为汽 力 的 重 要 来 源。 我 国 汽 车 工 业 车产销第一大国，但我国仍是汽车大国而不是强国，产业国际竞争力仍 仍然只大不强的原因是自主品 很低下。例如在轿车领域，目前合资企业占据75%的市场份额，并完全 牌 企 业 技 术 能 力 较 弱， 核 心 技 控制高端市场，自主品牌汽车企业主要集中在低端市场。其主要原因是 术 缺 乏。 为 了 实 现 全 面 提 升 自