453监测结果及评价.docVIP

4.5.3　监测结果及评价 （1）水质监测结果 （2）水质评价与分析 从表可以看出，该公路所跨地表水体全部监测因子均未超过地表水GB3838-2002《地表水环境质量标准》中Ⅱ类和Ⅲ类水质标准，即本评价所选用的标准限值，说明沿线地表水满足Ⅱ类和Ⅲ类水的的使用功能。 4.6景观环境现状 拟建公路位于山岭区，山峦迭嶂，绿树葱葱，而且沿线山清水秀，景色宜人，构成一道美丽幽雅的自然风光。公路近景自然拼块为农田、河流、古榕树、人工林、灌草丛等，引进拼块为村屯居民、具有民族特色的侗寨、桥梁、稻田作物及经济作物等。公路沿线居民以农业生产为支柱产业，因此上述近景拼块构成了沿线主要的景观要素。而因沿线的建筑物多为砖木结构的侗寨，虽然具有很浓的民族特色，但因修建年代久远，房屋显得比较破旧，而且未经过规划统一建设，造成沿线侗寨中又有砖混结构的楼房，显得不是很协调。 5 环境影响预测与评价 拟建项目在从江县贯洞镇境内的为桩号GK41+256～GK45+386、K62+890～K63+900和K72+850～K76+950，其中在一期工程中，贵州省贯洞镇境内附近约4km路段已完成改造，二期工程共5.11km位于贵州省境内，因此，在做项目施工及运营对贯洞镇的环境分析预测时，只针对二期工程造成的影响进行分析。 5.1社会环境影响评述 5.1.1 项目与公路路网规划的协调性分析 5.1.2 工程建设与城市总体规划的协调性分析 图5.1－1 三江县城总体规划图 5.1.3 工程与规划的洋溪水利枢纽工程影响性分析 洋溪水利枢纽位于广西三江县洋溪乡的都柳江河段，距三江县城37km，距柳州市239km，坝址以上集水面积为13165km2，洋溪水利枢纽是广西防洪体系规划中八大控制性防洪工程之一，是柳江流域总体规划中以防洪为主，兼顾航运、发电及其他综合利用的大型骨干水利枢纽工程。雨季时洋溪水库正常蓄水位维持176m，相应防洪水位190m，校核洪水位190.31m。 现有国道G321线的路面标高基本为170m左右，而规划的洋溪水库正常蓄水位为176m，为避免受洋溪水利枢纽工程水位的影响，将本项目分为二期工程，一期工程将良口至从江段沿旧路铺加沥青表处理，暂时将现有砂石路面改善作为应急，而二期工程等洋溪水利枢纽工程开工建成视其实际水位后，再开工建设，预计的路面标高为200m，完全避开了规划洋溪水利枢纽工程建成后其水位对该工程的影响。 5.1.4 对国民经济和社会影响的预测 5.1.5 对居民生活质量的影响 （1）施工期的影响 拟建公路为旧路改造线路，公路路线比较长，沿线所经村屯比较多，施工机械的运行和使用，其产生的噪声将会干扰沿线群众正常的休息环境；同时如施工单位在施工场地未能及时洒水降尘并切实采取各种有效的降尘措施，将造成施工现场一定范围内扬尘污染严重，使距离公路较近的村庄如夏村、洋溪等村镇的空气质量大幅下降。公路修建过程中由于施工车辆的使用，易发生交通堵塞，使交通事故增加成为可能，对沿线居民出行及生活环境产生一定的不利影响。 （2）营运期的影响 项目建成投入使用，为贵州与广西的交流打开一条快速通道，有利于改善沿线区域交通落后状况和旅游、矿产资源的开发，刺激和引导市场经济在项目影响区内的形成，调整产业结构，培育支柱产业，增加农民收入，带动影响区内经济和社会的全面发展，促进区域内农业经济的快速发展，并使各乡镇、村屯间各类科技、文化和体育交流日益频繁，有利的促进沿线区域广大人民群众科技文化知识、儿童入学率及“普九”率的提高。同时公路行车条件的改善，也使影响区医疗保障体系得以进一步完善，为城乡居民的就医提供方便；另外拟建公路的建成，加快了城乡间人流、物流的交换，使沿线城乡市场得到了进一步丰富，提供更多的就业机会，增加沿线居民的收入，从根本上改善居民生活质量水平。 5.1.6 对资源利用的影响 （1）对土地资源的影响 拟建三江至从江公路全线共全线共占用土地360.199 hm2，其中水田90.13hm2、旱地32.4hm2、果园0.733 hm2、经济林38.93hm2、林地108.53 hm2、荒地54.6hm2、旧路34.3 hm2，其中耕地占总征地面积的34.02%，其各镇具体占用耕地的情况见表5.1-1。 表5.1-1 工程建设前后征用各镇耕地变化情况 行政区域 镇境公路公里（km） 人口 （人） 公路占耕地面积（亩） 镇耕地面积（亩） 人均耕地面积（亩） 征地后人均耕地面积（亩） 征地后人均减少耕地面积 （亩） 三江县 古宜镇 6.177 2350 119.33 2400 1.0213 0.9705 0.0508 程村乡 11.32 7600 180.57 3840 0.5053 0.4815 0.0238 良口乡 20.1