体验英国及北欧交通.pdf

维普资讯 Globe环球视野 2oo8年5月，广东省公安厅组织考察团对瑞典．挪威和英国的交通进行7实地考察，分别访问7瑞 典纳卡警察局。挪威国家公路局和英国国家交通控制中心，使笔者对当地的道路交通管理．安全理念 等有7进一步的bt识和7解。 绍了控制技术和运行状况。该中心由英 息收集和发布渠道非常丰富：一是有来 先进的英国交通控 中心 国公路局出资2。768亿美元投资兴建． 自近250个合作伙伴提供的实时交通 英国国家交通控制中心 ，简称 由隶属于Serco的TiS公司营运，与公 数据和影响交通的相关信息。这些合 NTCC (TheNationalTrafficControl 路局、交管部门、地方公路管理部门以 作伙伴中，交管部 门 区域交通控制中 Centre)，2006年3月在伯明翰城附近 及运输经营者建立密切的合作关系。 心、地方公路管理部门、地方交通营运 落成。据有关部门评估，该控制中心为 NTCC为道路使用者提供详细实时的 机构等主要提供实时交通信息，而诸 世界上最先进的交通控制中心，宽大的 路面信息，和由不可预测事件 (如交通 如港 口、机场、足球俱乐部、购物中心、 监控屏幕实时地显示着公路上的交通 事故、交通堵塞、交通故障、下大雪)和 气象局等机构和部门将提供影响交通 状况 。 各类计划内事件 (运输大象、重要的娱 的事件信息。二是主要通过中心投资 访问期间，NTCC的负责人保罗热 乐活动)引发的交通延误信息。 建设的路面交通流检测设备来检测实 情地接待了我们，并向我们详细地介 保罗向我们介绍说，中心交通信 时的交通流 这些设备包括安装在路 维普资讯 上班高峰期，伦敦发生了三起地铁爆 营运提供了有力的科技保障。 上、街道上的交通流采集设备，即埋在 炸事件，导致很多高速路关闭，对交 零‘伤亡”交通理念 路面下的电子线圈和 自动数字视频识 通造成了很大影响。此时就充分体现 别设备。有了开放的通信环境 使信息 了可变信息板的作用 ，驾驶人在高速 瑞典、挪威和英国均是世界上交 发布渠道更为广泛，车辆使用者可通 路上就可通过可变信息板看到 避开 通最安全的国家之一。我们行走在这 些国家的高速公路上，实地考察的11 天时间里未见一起交通事故。据瑞典 纳卡警察局的负责人介绍，A2000年 以来，瑞典每年因交通事故死亡的人 数逐渐下降 且近50年来，瑞典死亡 人数达10人以上的交通事故平均每年 不足1次 。而2007年，瑞典道路交通死 亡率约为万