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超粒径建筑渣土填料最大干密度试验方法探讨 ■ 郑福 山’，z。 (1．福建省交通科学技术研究所 ；2．福建省公路水运工程重点实验室； 3．福建省公路 工程试验检测中心站 ，福州 350004) 摘 要 对超粒径建筑渣土填料最大干密度试验方法进行研究，重点对击实试验 中 超粒径修正法及振动 台试验 中相似级配法得到最大干密度进行讨论，分析两种方法优缺 点，最后结合建筑渣土路基振动碾压 中的破碎特性及压实机理，指出通过击实试验方法 得到建筑渣土最大干密度更趋合理，其结论可用于建筑渣土的研究和施工指导。 关键词 建筑渣土 击实试验 振动台试验 颗粒破碎 振动碾压 1 引言 多．这里重点探讨压实度指标控制压实质量的情况 。求 相关研究表明，建筑渣土具有强度高、水稳定性 取压实度就要探讨最大干密度 的获取方法。目前对于超 好、透水性强等优点，能满足路基填料的要求 ，将其作 粒径粗粒土最大干密度的测定方法主要有击实法和振动 为路基填料是一种很好 的利用方式 。但与其它细粒土相 台法。本文就击实试验外推法及振动台试验的相似级配 比。建筑渣土存在较大不均匀性 的特点，成分复杂 ，粒 法求取超粒径建筑渣土填料最大干密度展开研究，并探 径大小相差悬殊 ，属于土石混合料 ，对其压实质量的评 讨两种方法对这种粒径分布广、易发生二次破碎填料的 价至今仍然是个难点。图1为现场取样的建筑渣土。有 适用性进行讨论．供 同行参考 。 的学者建议通过沉降法 2 超粒径粗粒土最大干密度研究方法 控制压实质量 ，也有学者建议采用相对密度或压实 由于粗粒土在工程中的广泛应用 ，许多专家对超粒 度指标作为控制标准。考虑到建筑渣土存在较多的软岩 径粗粒土最大干密度的试验方法进行了努力，取得了一 成分 ，压实过程 中存在颗粒破碎现象，细颗粒将逐渐增 定 的成果。目前主要从以下两个方 向进行研究 ；一个研 究方向是通过加大仪器和动力源 ，使可测定的粗粒土范 围增大 ：另一个研究方向是采用现有试验条件 ，通过测 麟豳隧 銎 I墨 囊 —奠匿鞠i 定可测粒径范围内粗粒土最大干密度与粒径的相关变化 规律 ．外推超粒径粗粒土的最大干密度 。前者可称为直 { 硪灞■— §圈 圈醚 溺■ 酒●幽蟹—匿黼曝 蕊圈曩霸 l 接测定法 ，后者可称为间接测定法。在直接测定方面 ， 曩 由于土的体积与颗粒半径成立方关系，当可测最大粒径 _嚣 强 黝 豳 增大一倍时，试验用土质量会以数量级的速度增加，受 一 懋 豳 振动动力条件限制 ，可研究的最大粒径范 围会受到制 一 一 一。蹬 约，使得直接测定法方向的研究方法因受试验条件限制 ■苍 嗣曩曩圈# 濯誓蟹 孽 而难以进行。间接测定法中，逐步剔除超粒径颗粒后得 濯 到最大干密度 ，按某种规律延伸求出原级配超粒径料 的最大干密度 的思想 ，即剔除延伸法也是一种主要研