四轮定位的检测与调整.docVIP

四轮定位的检测与调整 1．实训设备与器材 整车（奇瑞东方之子）一辆、四轮定位仪一台、气压表一支、维修工具一套 2．操作步骤：（以奇瑞东方之子为例） 此种车型底盘推荐使用推进线定位方法的四轮定位仪。 推进线定位调整后轮前束会影响前轮单轮前束，所以做四轮定位时一般先调整后轮，再调整前轮。 1）后轮定位 （1）测量车辆高度 轮胎尺寸 （千帕） 前轮 （毫米） 后轮 （毫米） 205/65R15*94H 200 210 205/55R16*91V 200 210 测量车辆高度前首先将轮胎气压加到标准（注意左右轮胎的气压一致） ① 前部测量点 从地面至下控制臂总成与前转向节连接螺栓的中心点。 ② 后部测量点 从地面至叉型臂总成与避震器的连接螺栓中心点。 注意：检测车轮定位之前，应先将车辆调整至规定高度。 如车辆高度达不到标准，说明车辆的前后悬挂有损坏或变形的地方。 （2）将车轮定位仪或定位测试器装在车轮上 按设备厂家具体说明安装。 （3）检测外倾角 轿车型号 SQR7200 SQR7200T SQR7240 SQR7240T 外 倾 角 -0.570±1.00 注：后轮的外倾角是不可以调整的，如果发现后轮有不正常的轮胎磨损，则检查后悬挂有无磨损和变形的地方。 （4）检测后轮前束 轿车型号 SQR7200 SQR7200T SQR7240 SQR7240T 后轮前束 (单边) 0.15±0.10 （5）后轮前束的调整： 如发现后轮前束不符合要求，调整前束。可调整偏心螺栓改变前束的大小。 松开螺母，注意螺母不要从槽内脱出。 2、旋转偏心螺栓以改变后轮前束值，直到符合要求。 3、拧紧螺母到规定力矩。 4、锁紧螺母后弹跳车身检查前束的大小。 2）前轮定位 （1）测量车辆高度（方法同后轮） 注意：检测车轮定位之前，应先将车辆调整至规定高度。如车辆高度达不到标准，说明车辆的前后悬挂有损坏或变形的地方。 （2）将车轮定位仪或定位测试器装在车轮上 按设备厂家的具体说明安装。 （3）检测调整前轮主销后倾角、车轮外倾角及车轴偏角规范 螺旋弹簧悬架 后倾角 3.13±10 外倾角 -0.5±10 如车轴偏角不符合规定，可在后倾角和外倾角调整正确之后，重新检查前轮转向节的轴承松动情况，在检测车轴偏角。 注：先调后倾角，再调外倾角。 ① 主销后倾角 主销后倾角是设计结构上保证的，使用中无需调整。 后倾角的影响 后倾角的主要功能是使车辆保持向正前方行驶，如果后倾角是正的，当前轮转向时，车辆内侧会向下降，结果底盘将会升高，因此会增加负荷至转向节，如果两轮的后倾角相同，车辆转向后会回到正前方。增加正的后倾角角度则可增加方向盘的稳定性，但是转向时力量会变大；减少正的后倾角则方向盘的稳定性降低但是转向时力量会变轻。 后倾角的角度不会影响轮胎磨损，它是用来稳定车行方向和转向时时能自动回正，如果车辆配备是传统的手动方向盘，则后倾角角度很小甚至于趋向负的后倾角，可使转向容易。假如车辆配备动力方向盘，则后倾角通常设定较大的正后倾角，使驾驶者转向较有感觉，增加正后倾角的角度会增加转向力量，但可增加车辆直行的稳定性。 ② 调整外倾角 正常情况下独立悬架和车轮转向节装配后不必调整外倾角，如果发现车轮外倾角因其它原因偏离公差范围，可用独立悬架与转向节的连接螺栓来校正： Ⅰ．校正前先检查（目测）行驶系部件有无损坏，并对损坏的零件进行更换； Ⅱ．若发现前轮外倾角超差，松开前减振器与转向节的连接螺栓，搬动车轮加以矫正；如果需进一步矫正，可采用更换螺栓来进行车轮外倾角的调整，用M11的螺栓代替M12的螺栓，允许调整的外倾角约为1°，如图所示： （4）检测前轮前束 前束（总）： 轿车型号 SQR7200 SQR7200T SQR7240 SQR7240T 单轮前束 0.160±0.10 调整前束 前束的调整可用光学测试仪或机械式前束调整仪来进行调整。 （1）根据测试仪需要，将车轮定位做好调整前准备； （2）松开右转向横拉杆的锁紧螺母及弹性护套卡环，根据需要拧动前束调整杆调整长度，直到规定数值； （3）紧固锁紧螺母，重新安装好护套弹性卡环，并检查锁紧螺母是否拧紧，护套位置是否正确； （4）前轮前束调整好后，检查方向盘是否水平。否则松开方向盘锁紧螺母，调整方向盘至水平位置，拧紧方向盘锁紧螺母至力矩要求。 五、检测前轮转向角 前轮转向角 轿车型号 SQR7200 SQR7200T SQR7240 SQR7240T 内侧车轮 390 外侧车轮（参考） 390 如前轮转向角不符合标准，则应检测前轮前束。