卸荷式板桩码头的数值模拟分析.pdfVIP

2012年 11月 水运 工程 NOV．2012 第 11期 总第472期 Port Waterway Engineering No．11 SerialNo．472 卸荷式板桩码头的数值模拟分析 江 杰 (中船第九设计研究院工程有限公司，上海200063) 摘要：为了得到卸荷式板桩码头真实的受力特性，使用PLAXIS2D软件对其进行数值模拟分析，得出了码头从建造到 使用过程中各个工况下的位移、前板桩弯矩、桩基轴力以及整体的安全系数。该计算方法考虑 了土体的非线性特性和前板 桩与土体共同作用，比较符合工程实际情况。计算结果与常规弹性地基梁法的计算结果进行 了对比，表明该方法的可行性 和适用性 ，可为相似工程设计提供了有益的参考。 关键词 ：板桩码头；卸荷；数值模拟；PLAXIS2D 中图分类号 ：U656．112 文献标志码：A 文章编号：1002—4972(2012)l1-0031-05 Numericalsimulationforsheet-pilewharfwithrelievingplatform JIANGJie (ChinaShipbuildingNDR1EngineeringCo．，Ltd．，Shanghai200063，China) Abstract：Inordertointerprettherealstresscharacteristicsofsheet—pilewharfwithrelievingplatform， wecarriedoutanumericalsimulationonitbysoftwarePLAXIS2D，andobtainedthedisplacementofwharf,the momentoffrontwall，theaxialforceofpilesandtheoverallfactorofsafetyduringtheconstructionstateandthe servicestate．Consideringthenonlinearcharacteristicsofsoilandinteractionbetweenfrontsheet—pileandsoil， thismethodagreeswellwiththepracticalengineering．Thecomparisonbetweenresultsoftheconventionalelastic foundationbeam methodandthecalculatedresultsprovesitsfeasibilityfortheanalysisofsheet-pilewharfwith relievingplatform，thusmayserveasreferenceofrsimilarprojects． Keywords：sheet-pilewharf；relief；numericalsimulation；PLAXIS2D 卸荷式板桩码头结合了斜拉板桩和桩基承台 桩码头结构计算宜考虑土体的非线性特性和桩土 的结构特点，斜拉板桩用于挡土，承受土体 自重 共同作用，采用三维有限元进行计算。”三维有 产生的土压力、波浪力、系缆力等，以承受水平 限元法可以很好地模拟卸荷式板桩码头真实的受 力为主；桩基承台用于承受码头面装卸机械荷载 力特性，但建模 比较复杂 、运算规模过大 、不易 及承台以上的土重，以承受竖向力为主。由于后 被一般工程设计人员所接受。把卸荷式板桩码头 方承台高程适当降低，分担了部分作用于前墙的 作适当简化和假设 ，采用二维有限元对其进行模 土压力，起到了卸荷作用。这种码头结构形式较 拟分析，是一种行之有效的方法。