中国东南沿海中心渔港和一级渔港合理布局方法的研究.pdfVIP

第28卷第5期 大连海洋大学学报 V01．28No．5 201 OFDALIAN 3年10月 JOURNAL OCEANUNⅣERSITY Oct．2013 中国东南沿海中心渔港和一级渔港 合理布局方法的研究 李放1，冯艳红2，栾曙光1，于红2 (1．大连海洋大学海洋与土木工程学院，辽宁大连116023；2．大连海洋大学信息工程学院，辽宁大连116023) 摘要：中国东南沿海是受热带气旋影响较为严重的区域，中心渔港和一级渔港是渔船安全避风的场所，而 目前中国东南沿海现有中心渔港和一级渔港仅能满足43％机动渔船避风锚泊的需求。根据国家制定的新建 和扩建一批避风能力达到11级的中心渔港和一级渔港，以满足70％机动渔船停泊避风需要的“十二五” 渔港建设规划目标，本研究中以浙江省为例，将复杂的渔港选址问题运用数学方法予以处理，给出了浙江 省拟建中心渔港和一级渔港的数量及其布局方案，并提出了台风登陆时拟建渔港的放大系数，为国家“十 二五”渔港建设规划的实施提供了科学依据和技术支撑。 关键词：中心渔港；一级渔港；渔港布局 中图分类号：TP311 文献标志码：A 中国东临西北太平洋，是一个全年各季均有热 港选址问题运用数学方法予以处理，考虑现有的中 带气旋发生的海区，热带气旋生成数约占全球的三 心渔港和一级渔港的数量及其布局，以满足70％ 分之一，因此，中国是世界上受热带气旋灾害影响 渔船进港避风为目标，以就近避风为原则，以渔船 较重的国家之一…，也是受西北太平洋生成的热 在渔场作业的分布图为依据，建立数学模型，设定 带气旋影响最多的国家之一[2。3J。近年来，影响中 计算目标，附加约束条件，在计算结果的基础上考 国东南沿海的热带气旋呈现密度大、强度大、破坏 虑登陆的台风和强台风的影响，提出了台风登陆时 力强的特点，中心风力达到17级的超强台风也时 拟建渔港的放大系数，给出了浙江省拟建渔港的数 有发生。从1990年至2011年来，在中国东南沿海量及其布局。 登陆的强台风和超强台风有22个，这些强台风在 1计算基本假定 中国东南沿海岸线上均匀分布，给渔民的生命财产 造成了严重危害。 1)中心渔港和一级渔港只为海洋机动渔船提 渔港作为热带气旋登陆时渔船安全避风的场 供避风锚泊，而二级和三级渔港为其他渔船提供避 所，历来受到各级政府的高度重视，截至2010年，风锚泊场所，不参与计算。 中国在东南沿海投资建设了具有一定避风能力的中 2)通过渔船定位监控管理系统，获取各海区 心渔港和一级渔港63个，可以满足43％的机动渔海洋机动渔船的作业分布图(图1)，用图像识别 船停泊避风的需要。国家“十二五”渔港建设规 算法对各个区域作业渔船的数量和位置进行估算， 划的目标是新建和扩建一批避风能力达到11级的 结果表明，各类渔船在各自的作业范围内基本符合 中心渔港和一级渔港，以满足70％机动渔船停泊 均匀分布的假定。 避风的需要。规划实施的关键问题是建多少个渔港 3)假定国家“十二五”期间拟建的中心渔港 和在哪里建，才能使政府的资金投入获得最好的经 和一级渔港其平均避风容量为600艘，其港址从现 济效益和社会效益，从而提升中国渔港防灾减灾的 有的二级和三级渔港中产生，即经过改扩建达到中 整体实力。本研究中，以浙江省为例，将复杂的渔 心或一级渔港的建设水平。通过GoogleEarth选择 收稿日期：2013一01—0r7 基金项目：农业部重点科研项目 作者简介：李放(1988-)，女，硕士研