广东三星31TH型和41TE型自动变速器故障诊断与检修手册（七）.pdfVIP

13、阀体的拆装 （1）手动轴螺钉如图8-207 所示。 （2 ）限位板螺钉如图8-208 所示。 （3 ）油路连通板的隔板的分解如图8-209 所示，弹簧和阀体的分解见图8-210 ，油路连 通板如图8-211 所示，球形阀和限器器的位置如图8-212 所示。 （4 ）双限位板的拆卸和安装如图8-213 所示。 （5 ）限位板的拆卸和安装如图8-214 所示。 图8-207 手动轴螺钉 图8-208 限位板螺钉 图8-209 油路连通板 图8-210 弹簧和阀 图8-211 油路连通板 图8-212 球形阀和限位器位置 图8-213 拆/装双限位板 图8-214 拆/装限位板 14、变速器的分解与组装 拆卸变速器时应给所有的离合器零件总成作标记以便重装时进行识别，不要混淆了离合 器盘或离合器片。变速器分解的步骤如下： （1）拆卸阀体，具体内容参见“阀体的拆装”部分。 （2 ）如图8-215 所示，拆下储能减振器。在拆卸前测量输入轴端隙，通常会显示何时 需更换位于超速传动离合器壳后面的4 号止推垫圈。储能减振器的零件分解见图8-216 。 （3 ）如图8-217 所示，拆卸低档/倒档储能减器弹簧卡环。 （4 ）如图8-218 所示，取下低档/倒档储能减振器塞规。 （5 ）如图8-219 所示，取下低档/倒档储能减振器活塞。拆下的低档/倒档储能减振器如 图8-220 所示。 （6 ）如图8-221 所示，在变速箱外壳上装一个千分表，其表头位于输入轴的末端。将 输入轴内外移动得到端隙读数，端隙值应为0.13~0.64mm，记录千分表读数用作再装配时的 参考。 （7 ）如图8-222 所示，拆卸油泵固定螺栓。 （8 ）如图8-223 所示，安装专用工具C3752 。 （9 ）如图8-224 所示，拆下油泵。特别提醒：在拆油泵以前应确认输出轴转速传感器 已拆卸。取下油泵（图8-225 ）和油泵衬垫（图8-226 ）。 （10）如图8-227 所示，拆下旁通阀门。 （11）如图8-228 所示，拆下有保持架的滚针轴承。 （12）如图8-229 所示，拆下输入离合器总成。 （13）如图8-230 所示，拆下前太阳轮总成。 （14）如图8-231 所示，拆下前托架和后内接齿轮总成。 （15）如图8-232 所示，拆下后太阳轮。 （16）如图8-233 所示，拆下2/4 档离合器限弹簧卡环。 （17）如图8-234 和图8-235 所示，拆下2/4 档离合器限位器。 （18）如图8-236 和图8-237 所示，取下2/4 档离合器限位器及回位弹簧。离合器组件 的结构如图8-238 所示。拆下后要作标记于2/4 档离合器组件上以便重装时辨认。 （19）如图8-239 所示，折下锥形弹簧卡环。锥形弹簧卡环的结构特点见图8-240 所示， 安装锥形弹簧卡环时按照图8-241 所示进行。 图8-215 拆卸储能减振器 图8-216 储能减振器 图8-217 拆卸低档/倒档储能减振器弹簧卡环 图8-218 低档/倒档储能减振器塞规（盖） 图8-219 低档/倒档储能减振器活塞 图8-220 低档/倒档储能减振器 图8-221 测量输入轴端隙 图8-222 拆卸油泵固定螺体 图8-223 安装专用工具C-3752 图8-224 拆卸油泵 图8-225 用拆卸器取下油泵 图8-226 拆卸油泵衬垫 图8-227 拆下旁通阀门 图8-228