站厅两侧楼梯对火灾烟气流动影响的实验研究.pdfVIP

第38卷第12期 中 国 计 学 技 求 大 誊 辱 旅 Vo1．38，No．12 2008年 l2月 J0URNALOFUNIVERSITYOFSCIENCEAND T目CHNoLoGYOFCHlNA Dec．200 8 文章编号：0253—2778(2008)12—1455—05 站厅两侧楼梯对火灾烟气流动影响的实验研究 钟 委，霍 然，彭 伟，周吉伟 (中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室，安徽合肥 230027) 摘要 ：当地铁站的站厅发生火灾时，连接地面与站厅的楼梯就成为了空气进入站厅和火灾烟气流向 地面的唯一通道．在这些楼梯之间存在着对火灾烟气的竞争，竞争的结果是站厅一侧的楼梯成为烟 气的出口，而另一侧的楼梯则成为空气的入 口．为了了解这种烟气竞争现象的机理，首先分析了烟 气在流动过程 中受到的驱动力和阻力，然后研究了火源位置和楼梯截面尺寸对驱动力和阻力的影 响，并在一 1／8尺度的实验台上进行了实验验证．理论分析及实验研究结果表明，烟气竞争现象是 浮力和空气流阻力共同作用的结果．该研究成果可为地铁站发生火灾时人员疏散应急预案提供科 学依据． 关键词：地铁火灾；烟气竞争；应急疏散预案 中图分类号：TK121 文献标识码：A Experimentalstudyofthestairwells’influenceonsmoke propagationwhen fireoccursinasubwayhall ZHONGW ei，HU0Ran，PENGWei，ZHOUJi-wei (StateKeyLaboratoryofFireScience，USTC，Heleg230027，China) Abstract：Whenasubwayhallcatchesfire，thestairwellisthepassagenotonlyforsmokeflowingupwards totheground，butalsoforairenteringthesubwayhal1．Thus，competitionforsmokeexistsinstairwells， andtheresultofthecompetitioniSthatsomeofstairwellsbecomeexitsofsmokeandtheothersbecomeair inlets．Tounderstandthemechanismsdrivingthemotionofsmoke，thedrivingforceandresistancein variousconditionswereanalyzed．andexperimentswereconductedina1／8scalemodeltovalidatethe analysis．Thetheoreticalanalysisandexperimenta1resultsshow thatthecompetitionforsmokeiSdueto thecombinedeffectofbuoyancyandairresistance．Thisresearchcanprovideascientificbasisforemergent evacuationprogram duringasubwayfire． Keywords：subwayfire；smokecompetition；emergentevacuationprogram 以下仅通过位于站厅两侧的楼梯与地面相连，因此 弓＼言 Ilil 一 旦站厅发生火灾烟气就会沿两侧楼梯向上蔓延， 地铁站厅是连接站台与地面的重要区域，也是 导致人员的逃生通道被烟气 占据，这会严重威胁到 人员进出地铁站的必经通道．由于地铁站位于地面 站台内人员的生命安全．站厅机械排烟失效是一种 收稿