金安桥水电站大坝碾压混凝土施工综述.pdfVIP

混凝土工程 金安桥水电站大坝碾压混凝土施工综述 耱计 平 ／(中国水利水电第四工程局有限公司) 【摘 要】 金安桥水电站是金沙江中游河段规划的第五级电站，在碾压混凝土大坝施工中，充分利用当今施工 技术 大胆创新，采用满管溜槽、自卸汽车输送混凝土、碾压混凝土斜层铺筑法和变态混凝土等技术，在提高 工程质量的同时，加，决了施工进度，取得了显著的经济效益，将我国的碾压混凝土筑坝技术向前推进了一步。 【关键词】 碾压混凝土 满管溜槽 斜层铺筑 缝萄处理 象面貌要求等合理地划分浇筑仓，并在混凝土浇筑之前 ， 1 工程概述 对浇筑仓号进行仓面工艺设计。 在碾压混凝土施工中注重解决两个问题 ： 金安桥水电站位于金沙江中游河段，距云南省丽江 (1)把碾压混凝土层间间隔时间控制在混凝土初凝时 市的直线距离为 20kni、公路里程为 52．5kni。 间以内。 电站总装机容量 4×600MW，工程枢纽主要 由碾压 (2)加快施工速度，提高施工效率，以充分发挥碾压 混凝土重力坝、右岸溢流表孔及消力池、右岸泄洪 (冲 混凝土施工优势。 沙)底孔、左岸冲沙底孔、坝后厂房及交通洞等永久建 2．1 碾压混凝土施工工艺 筑物组成。 碾压?昆凝土施工工序主要包括运输、卸料、平仓、 碾压混凝 土重力坝坝顶高程 1424m，最大坝高 碾压、切缝和洒水养护。为了保证碾压混凝土浇筑 “一 156m，坝顶长度640m，坝体共分 21个坝段。电站进水 条龙”正常、连续、快速进行，必须按照施工工艺建立 口为立式坝面进水口，进水 口高程为 1370m。引水道采 一 个组织严密、运行高效、信息反馈及时的仓面组织管 用单机单管式引水 ，管径为 10．5m，为钢衬压力半背管， 理体系，严格按照施工工艺施工。其工艺流程见下图。 外包 1．5m厚钢筋混凝土。 本工程于2005年 l2月中旬进行河床截流，计划于 2．2 大坝混凝土运输 2009年 11月上旬导流洞下闸，2009年 l2月25日首台机 金安桥大坝混凝土水平运输以 自卸汽车为主，垂直 组投产发电。 运输以满管溜槽为主。大坝 1345m高程以下 6～17号坝 坝体基础垫层和两岸边坡为常态混凝土，厚度为 段利用 自卸汽车运输混凝土直接人仓。大坝 1345m高程 3．0m。坝体上游部位 Ⅲ区为二级配碾压混凝土，主要用 以上混凝土运输方式为：采用 自卸汽车分别从左、右岸 于坝体防渗。坝体内部 Ⅱ区、V区为三级配碾压混凝土。 拌和楼水平运至左、右岸满管溜槽受料斗 ，然后由满管 主坝混凝土总量约 360万 rn3，其中常态混凝土约为 120 溜槽卸料至仓面 自卸汽车。 万 ，碾压混凝土约为 240万 Ill。。 满管溜槽作为高效的}昆凝土运输方法 ，在国内其他 工程中已经成功应用。本工程满管溜槽断面为正方形， 2 坝体碾压混凝土施工技术 截面尺寸为 800mm×800mm，主要由混凝土受料斗、溜