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维普资讯 振 动 与 冲 击 第25卷第2期 JOURNALOFVIBRATIONAND SHOCK 基于加速度信号全谱分析的转子碰摩故障特征提取实验研究 吴峰崎 孟 光 荆建平 (上海交通大学 振动、冲击 、噪声国家重点实验室 ，上海 200240) 摘 要 转子在运行过程中的振动加速度信号包含了转子运行状态大量信号，瞬忿过程中故障加速度信号特征的 提取及其识别对于旋转机械故障诊断是十分重要的。旋转机械振动的全谱分析是一种使一些典型故障尤熟是碰摩故障 能被很清楚检测出来的有效方法，本文在对旋转机械转子中的一些典型碰摩故障进行 了模拟试验 ，以及对故障发生过程 中的加速度信号进行采集的基础上，对转子故障加速度信号的全谱特性进行了分析，提取和总结出由故障造成的加速度 信号突变和对应的谱特征。分析结果表明：采用转子振动加速度信号对转子的碰摩故障进行诊断是有效的。加速度信号 全谱图可以丰富旋转机械碰摩故障诊断系统知识库中的特征信息，对于更准确地诊断转子中的碰摩故障具有重要意义。 关键词：加速度信号，全谱 ，故障诊断，转子 中图分类号：THI7 文献标识码：A f=I，ICOS(Wt+ )+ ICOS(wt+咖) 0 引 言 (2) Y【=Ixflsin(wt+ )一IIsin(wt+咖) l ，ICOS； + IrIcos = I暂Isin + Isin~bX 其中 lsin 一 I Isin~b ：Y 一 I Icos6I+Ix，Icos6，=Y tan西 。 一 Y 以及 II：÷～ ： { 而 』=。c0s(wt+ ) 两传感器所获得的时域振动信号所构成的全谱决 f【cc。一：n (1) 定每一个轨迹频率的进动方向，因为时间信息是确定 Y Y coswt—Y，smwt 的，两正交传感器是在同一时间进行采样，同时在经过 rc： 。c。s ，： 。sin 汉宁窗滤波后进行波形的短时傅立叶变换 ，然后把所