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计量天地
●文 /方 祥
量每周逐站逐罐进行比对、调整。逐站
逐罐的人工计量与液位仪 自动计量的比
加油站地罐交接是一种以加油站地
对记录进行系统的统计分析,以判断是
罐作为交接界面与承运方进行计量交接
否存在因液位仪不同而形成误差不同的
的全新交接方式。油库的付油、加油站
现象,及时协调液位仪厂家进行调整。
的收油误差需要得到承运方的认可,就
要保证油库付油流量计、地罐液位仪、
地罐容积的准确性。 要点三 :确保地罐容积表准确
容积表的检定方法一般有两种方
要点一:确保油库付油准确 法,即人工测量法和体积流量法。
人工测量法仅适用于新建加油站,
通过协调技术监督局标准金属罐对
地罐中无任何油品的空罐,存在较大局
油库各付油流量计进行的反复检定,对
限性。体积流量法 (地罐交接仪器采用
相对误差不在 ±2‰内的流量计进行调
体积流入法)需要先将地罐抽空,再用
差齿轮的反复调整,严格将各付油流量
油品作为介质往地罐中加油,直到加注
计误差控制在 ±2%o范围之 内,并力争
到地罐的安全容积,单罐耗时3小时左
控制在 士1‰范围内。
右,对于批量的地罐标定,该方法显得
力不从心。一是系统误差调整法:首先
要点二 :确保液位仪准确
确定地罐容积表的系统误差 (规律性误
因地罐交接的数据来源均以自动计 差),一般表现为卸车时盈余 (亏损)而
量数据为准,零售管理系统的库存及收 销售时亏损 (盈余)。通过分公司级加油
油数据均从液位仪获取,因此必须确保 站零售管理系统导出地罐历史收油数据,
高度、温度计量的准确度。首先地罐交 剔除明显错误数据后计算出运输损耗率
接应当控制液位仪等 自动计量器具的管 (该运输损耗实际上包括了装车损耗、卸
理权限,以防加油站人员私 自调整。 车损耗、运输损耗)。通过站级加油站零
其次,对加油站人工计量与 自动计 售管理系统
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