基于监控量测技术的隧道施工稳定性研究与分析.pdfVIP

工业技 术 绞刀转速取在 3档，大约为3lrpm。在定好绞刀 益上来说更合适一些 。我们按 以下步骤选取 状态是在保持高浓度时尽量提高流量，可以得到 转速后，通过调节进关、挖泥分层、横移速度来 a＼分别绘制水下泵和水下泵+甲板泵在额定 较高的产量，实际上，产量还受泥泵功率的制约， 控制挖泥浓度 。 转速时的清水特性曲线，然后根据土质和输泥浓 泥泵功率=流量 ·扬程，泥泵的功率是一定的， 2、绞刀齿的类型的选取 度换算为泥泵泥浆特性 曲线； 流量大时，扬程就得较低，否则泥泵 (柴油机) 根据所挖掘的土质情况 ，选择合适的齿型则 公 式 为 ： Hm=Hw[KH(rm一1)+1] ； 就超负荷了，对水下泵而言，高流量时还相应于 挖掘率高，如选用不当则挖掘率低且磨损大；绞 Nm=N [K (rm一1)+1】 接近泥泵的最大吸入真空度了 (汽蚀界限)，高 刀齿有宽齿、窄齿和尖齿，根据以往的经验 ，挖 Hm、Hw分别为泥泵的泥浆和清水扬程 流量 (高转速)时不利于提高浓度，也就不一定 掘松散、松软土质—般选用宽齿，密实、较硬的土 N 、N 分别为泥泵泵送泥浆和清水的泵轴 能提高产量。潍坊港这里的粉土，土质较密实， 质选用窄齿，坚硬土或岩石选用尖齿。试挖时，我 功率 在施工时踏方不均匀，有时骤然大踏方，如果施 们就着绞刀上带着的宽齿，在施工时，生产率偏低， rm为泥浆密度 工时保持高转速，会经常遇到水下泵报警。所以 绞刀压力很大，在 180kg／cmz左右，即使在横移速 Ka、I(Il为土质换算系数 ，本工程土质主要 在施工时采用稍低的转速，另外，有水下泵和甲 度很慢的情况下，绞刀压力还是很大，所以换用窄 为粉土，分别取值0．75和 1 板泵组合施工时，水下泵采用较低的转速 (不低 齿，在换用窄齿后，绞刀压力在 120kg／cm2左右， b、根据施工排泥管口位置，确定具体排距， 于额定转速的 8O％)，负荷在 85％左右，甲板泵 但是生产浓度上不来，即使在横移速度很快的情况 计算管线消耗的总水头，并绘制在泥泵特性曲线 采用较高的转速 ，负荷在 90％左右。 下，浓度还是不很理想。主要是散落遗留量较大， 图上 四、结论 工地这种粉土，剪切强度大，破碎、绞松后不易马 c＼管线消耗的总水头低于水下泵的总水头， 对某一工程来说，施工工艺需要具体化 ，有 上沉淀，不能被有效的吸走。最后我们选取，在绞 即用水下泵单泵施工，高于水下泵总水头的则用 针对性，根据工程的具体工况 (如土质和排距)， 刀的每页刀片前三个刀齿用窄齿，后四个用宽齿， 双泵施工 依据所选施工船舶的船舶性能，通过借鉴以往的 这样既解决了挖掘问题，又解决了散落量问题，获 经过计算，施工现场管线长度在 3400米以 经验、现场试挖和理论分析，从而优化选取合适 得了较好的生产浓度。 下排距采用单泵施工，管线长度在3400—5500米 的工艺、工法来提高船舶生产率，降低磨损、消 3、单、双泵的选取 的采用双泵施工 耗等各方面成本，争取更好的经济效益。 该船的公称排距为 2500m,该工程 的排距在 4、柴油机 (泥泵)转速的选取 参考文献： 1800--5500m，施工中我们该用单泵还是双泵呢， 柴油机转速的选取 ，实质上是选取吸、排泥 [1] 《疏浚工程技术规范》(JTJ319—99) 或说在多少排距 内用单泵，超过多少排距改用双 管和泥泵 内合适流速