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2012年6月 铁道工程学报 Jun2012
第6期(总165) JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY NO.6(Set.165)
文章编号:l006—2106(2012)06—109—05
武汉地铁徐家棚换乘站设计方案研究’
(中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063)
摘要:研究目的:武汉市轨道交通7号线是武汉远景规划网络中衔接西部新城组群、南部新城组群的一条重要
的市域线路,7号线一期工程共设站18座,其中换乘站9座。徐家棚站为7号线长江以南靠江第一个站,该
站位于和平大道和团结路交叉路口处。在线网规划中7号线徐家棚站与5号线、8号线换乘,因此徐家棚站为
三线换乘车站,如何处理好三线的换乘关系、做好换乘节点的对接规划预留以及处理好与市政工程之间的关
系是本文研究的重点及难点。
研究结论:本研究根据三条线路的大致规划走向,结台站址周边环境条件提出徐家棚站换乘方式为三线
“工”字形换乘,并将过江公路隧道这一市政工程与地铁车站结合起来统筹考虑工期设计、同期实施,减少不
必要的重复建设,本文对于正在或者即将进行的三线换乘车站与市政工程的结合设计有一定参考价值。
关键词:地铁;换乘站;公铁合建;基坑深度;转弯半径
中图分类号:U291.69文献标识码:A
011 for Transfer
Research Plan StationofWuhanMetro
Design Xujiapeng
WEI
Chong一吐
and
(ChinaRailwaySiyuanSurveyDesignGroupCo.Ltd,Wnhan,Hubei430063,China)
Wuhan an
Abstract:Researchline7of melrois linetoconnectthenewwestdowntownwith
purposes:The important
south in 18 9 stationswillbe inthefirst
thenew downtown transfer built
stations.including
long—rangeplan.11le phase
ofthe 7.The TransferStationisthefirststationcIosetothe Riverinthe is
project Line Xujiapeng Yangtze south,it
and andit with the
locatedinthetrDs8betweenthe Avenue Road willtransfertheLine5and Line8of
Heping Tuanjie
will three—linestation.Theresearchsonhowdealwith山eIransfer
Wuhanmetro.Sothisstationka transfer to
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