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都市快轨交通 ·第24卷 第4期 2011年 8月 海外快轨 ．．I doi：10．3969／j．issn．1672—6073．2011．04．029 美国凤凰城都会区新型轻轨车辆 唐 阳 (西南交通大学牵引动力国家重点实验室 成都 610031) 2 轻轨车辆设汁原则 摘 要 为解决美国凤凰城都会区公交系统不够完备 的问题 ，首次建设一条轻轨线路并研发适应凤凰城都 凤凰城轻轨车辆设计面临的最棘手问题 ，足长年 的高温运用环境及大面积穿越街道 。风凰城常年高 会 区特殊气候条件的新型轻轨车辆。在安全性、可视 温，对车辆的大容量冷暖空渊 (HVAC)要求极 岛，刘各 化 、人性化、人机工程等方面进行创新设计，使这种车 电气设备的运用条件要求也高。另外 ，该线路有95％ 辆成为 当今世界上最先进的轻轨车辆之一 以上要穿越既有的数百条城市街道，比以往的美H其 关键词 美国 凤凰城都会 区 气候 轻轨车辆 创 他轻轨线路要多得多，因此 ，对于众多共享路权的平交 新设计 道 口来说 ，列车与行人 、机动车相撞的可能性就要高得 中图分类号 U264．2 文献标识码 A 多。出于美国 “911事件”后的反恐考虑，刘车‘辆的安 文章编号 l672—6073(2011)04—0ll2—03 保也提出了更高的要求。 美罔凤凰城的人 口140多万，是亚尼桑拿州的最 在经过大量咨询及 内部讨论后，ParsonsBrinckerhoit／ 大城市、美国第六大人 口城市。它位于亚尼桑拿州中部 ValleyMetroRail项 目组根据上述特定要求 ，制定 J，4I 的盐河河谷，属亚热带沙漠气候，高温天气持续时间长， 辆的设计原则 ：使用最先进成熟的技术 ，提高行人的安 年平均有 110天气温超过38qC。世界 “财富1000强”内 全性，提高机动车辆驾驶人员的安全性，改善车辆内饰 ， 有多家企业存凤凰城设立总部 ，如 AlliedWaste、Avnet 增加站台的可视度，增加乘客及列车驾驶员的安令，提 等；许多高新技术及通信公司也在这里扎根，如 Intel在 高乘客舒适度，减少政府部门负债等。在这些设计原则 这里设立了其最大生产点之一。凤凰城温暖的冬天吸 的指导下，由近代 国际有 限责任公 司 (KinkiSharyo 引了大量的外地游客，从而带来了丰厚的旅游收入。 InternationalLLC)进行了轻轨车辆的设计。 l 凤凰城交通情况 3 轻轨车辆创新设汁 凤凰城拥有美国第 10繁忙的天港国际机场和多 凤凰城轻轨车辆采用了许多创新性设汁，有些红世 条高速公路。美国国铁 白1996年开始，不再向凤凰城 界轻轨车辆设计 中都是独一无二的。车辆采用技术成 火车站提供客运服务 ，凤凰城成为了美国唯一没有城 熟 、成本较低的70％低地板结构，这是在20世纪90年代 际旅客列车服务的都会城市。在轻轨线建成之前，主 新泽西交通HudsonBergen高级低地板车辆基础 j的升 要由ValleyMetro公司提供公共汽车交通系统，以完成