路面固体结构辐射集热影响特性实验研究.pdfVIP

第19卷4期 应用基础与工程科学学报 V01．19．No．4 2011年8月 JOURNALOFBASICSCIENCEAND ENGINEERING August2011 文章编号：1005-0930(2011)04-0619-008 中图分类号：T~19 文献标识码：A doi：10．3969／j．issn．1005-0930．2011．04．011 路面固体结构辐射集热影响特性实验研究 刘 研 2， 高 青 2，黄 勇2 (1．吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室，吉林 长春 130025；2．吉林大学热能工程系吉林 长春 130025) 摘要：针对道路固体结构太阳能集热过程的主要影响因素开展实验研究，建立了 热辐射集热实验系统，探索诸如辐射强度等众多客观因素的影响和作用．在定辐 射强度和动态辐射强度实验中，重点研究了单位面积集热量、单位流程温差、集 热效率、集热表面其温度的影响特性．研究表明，随着热源辐射强度增加，单位面 积集热量增加，但是集热效率却呈下降趋势；同时，道路固体结构集热系统存在 明显的热响应滞后性，固体结构的热容量是重要的制约因素． 关键词：热能工程；固体结构 ；辐射；集热 道桥路面太阳能集热是固体结构太阳能集热形式，通常其收集的能量可通过地下储 存用于冬季道路融雪化冰，并作为重要的道路交通保障系统_1引．该技术在欧美和 日本开 展了一些实验示范工程研究，特别被布置在交通负荷繁重路段，如机场跑道、高速路端 口、 桥梁、坡路和弯道等 ． 1981年，Sedgwick和Patrick在沥青路面埋设塑料管网实现太阳能集热，利用地面集 热给游泳池水加热，还建立简单的理论模型进行计算分析，并与实验数据比较验证可行 性 ．1989年，Nayak等人利用水泥板中布置PVC管，研究管间距对太阳能集热效果影响 和流动特性规律 J．1992年，Bopshetty和Nayak引人二维传热模型，进行了地面埋管的太 阳能集热系统的瞬态热分析 ，2001年，Bilgen和Richaro对固体平面的太阳辐射过程进 行实验和理论分析，归纳出在水平面的自然对流实验关联式，以及水平集热面的能量损 失、参数影响、能量储存密度的最优值等问题_1。。．事实上，固体埋管太阳能集热不但在道 路集热中应用，在建筑结构体中也正在引入太阳能集热利用_1． 近些年，国内研究者也开展对道桥等固体结构进行太 阳能集热研究和温度场分 析 ．1997年，吉林大学研究者率先提出太阳能蓄热融雪化冰在我国北方应用设想，总 体分析我国三北(东北、华北、西北)地区路面太阳能集热融雪的概况 1，在国内最先提 出夏季道桥路面太阳能集热的问题；2005年，开始了系统的地下蓄能和固体结构的太阳 能集热研究，包括太阳能集热和地下蓄能的热流体循环加热路面融雪化冰工作，建立了分 析模型，利用HVACSIM+开展过程仿真分析；进行室外太阳辐射实验研究，探索固体结构 收稿 日期：2010--01-27；修订 日期 ：2010-05-31 基金项 目：国家自然科学基金资助项 目；吉林大学研究生创新基金资助项 目 作者简介：刘 研 (1976一)，女，博士研究生． 通讯作者：高 青(196l一)，男，教授，博士生导师．E—mail：gqing@jlu．edu．cn 620 应用基础与工程科学学报 太阳能集热过程中的传热规律和集热效率，以及不同盘管节距的影响作用 ．2007年， 大连理工大学利用商业软件对夏季路基集热进行初步的模拟计算 [1引． 众所周知，自然环境内道桥路面等结构体的太阳能集热系统受众多因素影响，例如太 阳辐射强度、环境温度、风速、集热管布置形式、管问距、集热管内循环热流体流动状态、集 热表面吸热性等等．探索分析这些因素的影响，才能更加准确地对道路集热过程深人认 知，有利于工程应用．但是，已有的研究工作还只是初步探讨，对于上述影响规律分析还远 不够全面．由于 自然条件下一些影响因素很难控制，尤其是太阳辐射强度、风速、气温等环 境因素的瞬态变化和非稳定影响，使系统研究难于在外界 自然环境中开展．此外，其中的 许多影响因素也交织在一起，不便于