浅谈山地小城镇规划中的生态与特色.pdfVIP

浅谈山地小城镇规划中的生态与特色 文／杨 丽 齐荣尊 1前言 展 ，并能保持 自身的特性，使城镇系统 面 ，使步行其中的人们在浏览路两旁店 我国人 口众多而耕地相应不足 ，有 处于一个 良好的动态过程中。 铺 的同时 ，还欣 赏到美丽、富有节奏的 相当多的小城镇位于 山坡丘陵地 区。如 2．3 自然性原则 街景而倍感舒适和亲切。 何节约耕地 ，更好地将 目前未充分利用 山地 小城 镇 的结构布 局 要顺 应地 3_2 步行交通规划 的山地转化成为建设用地 ，探索出一条 形，从 山地的地形特征 出发 ，以沟、谷 步行交通规划是 山地小城镇创造宜 山地小城镇的开发模式 ，营造高质量而 等地貌特征为界进行用地划分 ，避免大 人 的步行环境特色的有利条件。规划中 又有别于一般平地小城镇的居住环境 ， 挖大填 ，破坏 自然风貌。并依据不同的 应对原有的梯道及坡道所形成的步行系 是业内人土长期面对而又充满现实意义 地表及 内容设置不同规模 的组 团，充分 统进行加强 ，以凸显山地特色，可尝试 的课题 ，也是山地 ／J、城镇未来发展的必 顺应地形地势 的变化及高低错落形成 自 以步行商业服务 中心区为核心，用梯道 然趋势。 由流 畅的结构布局。总体规划风貌要反 和步行林荫道将小区中心、小区组 团中 山地城镇在保护耕地、结合地形、 映出中国传统文化中朴素 的 自然观 ，体 心联 系起来成为一套步行空间系统 ，满 利用资源、保护生态，以及创造空间形 现出规划的可持续性。 足小区便捷通达 的需要 ，提供一个安 态和视角景观等方面有许多便利和优势 3道路系统布局 全、宁静、有效的步行交通环境 。在步 条件，对未来可持续发展具有重要的意 规划道路系统要顺应地形进行布 行系统 的细部处理上应保持山地特征 ， 义 。规划 应从 战略 的角度 进行 综合开 局。山地地形复杂、特征 明显 ，高差比 以视线联系的多样兴趣，减弱因地形 多 发 ，科学利用。本文就正确把握规划设 平原地形大得多 ，规划中要顺应地形地 变带来 的疲劳感 ，使贯穿于各组团间的 计原则，顺应地形规划道路系统 ，有效 势 的起伏变化 ，依 山就势布置道路系 步行小径 ，既是 山地 小城镇居民平时登 提高土地利用率 ，依 山就势布局建筑群 统，避免大挖大填。 山锻炼或散步的健身途径 ，又是别有情 体 ，创造特色鲜明的景观体系等几方面 3．1道路交通系统规划 趣的景观欣赏线。 探讨 山地小城镇的规划设计。 在规划中主干道不必太宽 ，在满足 4 有效提高土地利用率 2 规划设计的原则 消防环道的坡度、宽度及转弯半径等方 山地小城镇生态环境 良好 ，但由于 2．1 生态性原则 面要求的同时保证车流顺畅即可，次干 受到 自然条件 的制约，土地利用率普遍 山地小城镇的生态性十分突 出，人 道则结合地形及建筑群组 自由舒展 ，灵 比平地小城镇低 ，其建设用地紧张的状 文活动对其生态环境的影响重大，小城镇 活布置 ；尽量利用原有路网基础 ，以减 况非常突出。规划中应综合考虑道路、 布局受地形环境及绿化植被的影响极大。 少对原有环境 的破坏 ，使土方工程量达 坡度、坡向、地质、植被 、沟谷 ，以及 规划设计中应充分利用山地多层次的地形 到最小 ，从 而降低建设成本 ：同时灵活 现状建设条件等 因素 ，结合地形、地貌 特点，立足于 当地 的自然条件和文化背