再热蒸汽温度变化对核电汽轮机运行经济性的影响.pdfVIP

第 32卷 第 5期 核 动 力 工 程 、 l-32．NO．5 2011年 l0月 NuclearPowerEngineering O Ct． 20l1 文章编号：0258-0926(2011)o5—0133—05 再热蒸汽温度变化对核电汽轮机 运行经济性的影响 李 勇，王 超 (东北电力大学能源与动力工程学院，吉林，132012) 摘要：对再热蒸汽温度降低的原因进行了分析，分别给出再热蒸汽温度变化对核电汽轮机相对内效率 和理想循环热效率影响的计算方法，并分析核电汽轮机相对内效率与理想循环热效率之间的独立性。最后给 出再热蒸汽温度变化对汽轮机热耗率影响的计算方法。以900MW 核电汽轮机为例的计算结果表明，再热 蒸汽温度每降低 1O℃，理想循环热效率降低 O．0423％，相对内效率降低 O．078％，相应的汽轮机热耗率升高 0．1203％ 。 关键词：核电汽轮机；再热温度；热耗率；运行经济性 中图分类号：TK212．4 文献标志码：A 1 引 言 2 再热温度降低的原因分析 在确保设备安全的前提下提高核电机组的经 对于具有两级再热的核电机组，其汽冰 分离 济性是核电厂 目前面临的一个重要问题，提高核 再热器系统见图 1。 电汽轮机的运行经济性 ，受到了设计和运行部门 的普遍重视。 核电汽轮机通流部分大部分处于湿蒸汽区。 高 文献[1】提出了一种新的核电汽轮机相对内效率 压 缸 的测量方法，以便对核电汽轮机通流部分运行经 排 汽 济性进行评价；文献[2，3】介绍了核电汽轮机初终 参数变化对核电汽轮机运行经济性的影响，以及 至汽轮机回热加热器 再热蒸汽压力对核电汽轮机高低压缸排汽湿度的 图1 分离再热器系统 影响，并讨论了核电汽轮机最佳再热蒸汽压力的 Fig．1 MoistureSeparator-ReheaterSystem 确定方法。 虽然核电厂汽轮机及其相应的二回路系统的 由图1可知，汽轮机高压缸排汽经过汽．水分 经济性已经受到了研究及运行人员的普遍重视， 离器后，依次进入一级再热器和二级再热器，变 但对于再热蒸汽温度变化对核电汽轮机经济性的 成过热蒸汽后进入汽轮机低压缸。汽．水分离器分 影响研究较少。同时，由于核电机组再热方式与 离出的水进入汽轮机回热加热器。两级再热器的 常规火电机组再热方式不同，计算再热蒸汽温度 加热蒸汽分别来 自汽轮机高压缸抽汽和蒸汽发生 变化对火电机组汽轮机热经济性影响所采用的热 器的新蒸汽，两级再热器的疏水也分别进入汽轮 力学计算方法4【】并不能适用于核电汽轮机。因此， 机回热加热器。 本文研究并给出了再热蒸汽温度变化对核电汽轮 在理想情况下，各再热器内加热蒸汽侧各处 机热耗率影响的计算方法。 的压力相同，加热蒸汽也在相应的饱和温度下凝 收稿 日期 ：2010．04．27；修回日期：2010．11．15 基金项 目：吉