4102柴油机总体布置设计开题报告.docVIP

毕业设计开题报告 课 题 名 称： 4102柴油机总体布置设计 学 生 姓 名： 胡雪 指 导 教 师： 王 忠 专 业 名 称： J动力（机械） 江苏大学京江学院 2012年 2月 26日 江 苏 大 学 京 江 学 院 学生毕业设计(论文)开题报告 课题 情况 课题名称 4102柴油机总体布置设计 课题来源 自选 开题时间 2012年2月13日 计划完成时间 2012年6月5号 课题承担人（学生）情况 学生姓名 胡雪 性 别 女 在读学历 本科 入学时间 2008年9月 毕业时间 2012年6月 所学专业 动力机械 指导教师情况 教师姓名 王忠 职称 教授 毕业院校 所学专业 主要教学任务 研究方向 一、基本情况 注：课题来源指自选课题，还是项目课题。项目课题课题要注明项目的名称及来源。 二、课题的背景分析（课题所涉及问题在国内外的研究现状综述） 我国四缸柴油机大多数配装在1～4吨的卡车及4～8m的轻型客车上，在缸径方面覆盖了80～112mm区段，在功率上囊括了从25～132kW范围。在2007年前半年中四缸机产销数量已占车用柴油机产销总量中的80%以上。 这些车系在实施排放标准时，领先于重卡、工程车等车型，因此对排放法规的敏感度，四缸机高于其它机型。由于排放标准的升级，各汽车厂在轻、微卡车的发展上，都有在低端向农村市场进入的趋势，加之近几年国家对农村发展的关注及投入，使适合农村市场的低速车辆成为许多汽车厂家的发展方向。 几年来，各种新技术的引进、出现，使得四缸机在不变缸径的前提下提升功率也成为现实，这就为四缸机向中、重型车市场进入创造了技术条件，而比相同排放标准六缸机低的成本也必然会吸引企业向大功率方向发展。同时在对新技术的应用中，各发动机企业生产的发动机成本都有了增加，为此汽车整车的价格也要相应提高，而客户在付出更多的购置费用时，会对汽车的其它方面提出更多、更高的要求，这些又反过来刺激了汽车厂对发动机提出更多的功能、功率的要求，促使发动机企业向高端产品改进。由此未来四缸机两级分化会更加明显。为了抢占市场份额，各发动机企业正不同程度地引进国外的先进技术。目前我国各企业采用的技术基本上都是电控高压共轨或电控单体泵技术。中国家用轿车的潜在市场需求是非常巨大的，虽然不能全部被四缸机所占，但巨大的基数也会为四缸机带来很大的产销量。 4102系列柴油机 国内有许多企业生产不同的4102柴油机，比如东风朝阳柴油机厂、扬州柴油机厂、无锡四达动力机械、昆明云内动力股份有限公司、上海敏美内燃机有限公司、上海新江内燃机厂、辽宁柴油机厂、潍柴、玉柴动力机械有限公司、全柴、常柴等等。玉柴动力机械有限公司研制开发的YC4102系列柴油机，该系列机型采用增压中冷技术设计，初步排放达欧Ⅱ标准，具备欧III排放升级的技术改进潜力，最大功率可达102KW，最大扭矩达390N.m，产品设计结构紧凑，具有大功率、大扭矩、低油耗、稳定可靠等特点外，还具有加速性能好、爬坡能力强、适应性广、振动小、噪声低等优点，是各种卡车、轻客、低速汽车、拖拉机、工程机械、收获机械、发电机组、船机等的理想配套动力。 扬州柴油机厂推出的一款 Y4102Q 型四缸柴油机，Y4102Q 柴油机气缸套型式是湿式 ，燃烧室型式是直喷式， 行程(mm) 118 ，缸心距 124 ，1小时功率/转速(kW/r/min) 66/3000 ，外特性最低燃油消耗率(g/kW.h) ≤238， 最大扭矩(N.m) ≥231.1 ，压缩比 18， 排量(L) 3.857 ，喷油压力 (kPa) 19.5-20.5 ，外形尺寸(长×宽×高) mm×mm×mm 892×618×740，净质量(kg) 320。 东风朝阳柴油机厂推出4102系列柴油机如下： (CY4102BQ型 形式： 立式直列、水冷、四冲程、自然吸气式 ; 燃烧室形式： 直喷四角型燃烧室 ; 外形参考尺寸：921×651×751 ; 整机净质量：330 适用范围：该系列柴油机广泛适用于2—3吨载货汽车、客车、旅游车及城市公交车辆 主要技术特点： 1·低油耗、低排放。 2·具有国际先进技术的直喷式高速车用柴油机，精心设计与制造，使柴油机始终处于最佳状态，省油、效益高。3·低振动、低噪声、舒适性好。4·结构先进、配置齐全。5·根据用户需求可配置汽刹、油刹、转向助力、空调、暖风、进口喷油泵、喷油嘴。6·使用可靠、安全放心。7·先进的加工设备、完善的质量保证体系，使产品的可靠性更