抚顺东洲桥脚手架项目施工组织设计42页.docVIP

目 录 1、施工组织设计编制说明 1 1.1 编制原则 1 1.2 编制依据 1 2、工程概述 2 2.1 工程概况 2 2.2 水文气象与工程地质情况 2 3、资源投入 7 3.1 项目部组织机构配置 7 3.2 主要施工人员配备 8 3.3 主要施工机械设备、测量及实验仪器 8 4、施工总进度计划及进度保证措施 9 4.1 进度计划编制原则 9 4.2 施工进度计划 9 5、脚手架工程 10 5.1 地基处理 10 5.2 汛期导流 10 5.3 脚手架施工 11 5.4 桥梁下河道恢复 19 6、工程质量保证体系及措施 20 6.1 质量目标 20 6.2 质量保证体系 20 6.3 质量管理机构 20 6.4 质量保证措施 23 7、安全文明施工 28 7.1 安全施工 28 7.2 文明施工 31 7.3 环境保护措施 33 9、雨季施工措施 35 9.1 汛期施工准备 35 9.2 汛期施工措施 35 10、应急措施 37 10.1 防汛应急措施 37 10.2 火灾应急处理措施 38 10.3 触电事故的应急处理 39 1、施工组织设计编制编制原则 本施工组织设计所规定的内容，并严格遵循施工规范和质量验收标准； 施工方案力求采用先进、可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进，力求工艺成熟，具有可操作性； 施工方案的确定充分考虑地质、水文、气象条件及工程规模、技术特点、工期、工程造价等多方面的影响； 在保证工程质量的前提下，按照的要求，结合人员状况、设备能力及类似工程施工管理经验，通过周密的劳动组织、优化的施工方案、施工设备、可行的技术措施，确保按期、优质、安全、高效的完成本合同赋予的全部工作内容； 利用先进的技术资源，制定先进、实用的施工方案； 高度重视环境保护、水土保持、安全生产和文明施工编制依据 对施工现场的勘查人员状况、设备能力；类似工程施工和管理经验； 国家标准、行业标准、技术及验收方法等。 2、工程概述 2.1 工程概况 东洲桥位于抚顺市东洲区，近东南-西北跨越东洲河，为旧桥重建工程。桥梁东西方向连接绥化路，并在桥西侧与浑河南路交叉。东洲桥是抚顺市贯通东西方向主要交通干道的桥梁，是一座通往东洲地区的主要桥梁。 本次重建工程上部结构采用7跨预应力砼等截面连续箱梁，跨径布置为7*33m，桥面系全长231m，全桥宽28m。 主梁采用等高度预应力混凝土箱梁，单箱四室截面，梁高1.7m，梁顶宽28m，梁底宽20.4m。两边腹板斜置。箱梁顶板厚25cm，底板厚26cm，腹板厚50cm，悬臂板长350cm,悬臂端部厚度15cm，根部厚度45cm。箱梁仅在各支点处设横隔梁。横隔梁厚150cm～200cm不等。箱梁设有通风孔、泄水孔。梁体采用纵横向预应力，均采用高强度钢绞线，波纹管制孔。纵向预应力为腹板束及顶、底板束，根据施工方便分别采用扁锚和群锚。梁体设计采用节段现浇法施工。 墩身均采用花瓶式板墩，墩顶宽5.3m，底宽3.5m，厚度1.6m。墩身正面设有装饰槽。每个墩顶布置2个盆式橡胶支座。桥台为钢筋混凝土结构一字型桥台，台身均高6.5m，台身宽28.0m。 根据桥址处的地质条件，桥墩、桥台基础采用明挖扩大基础，基底进入强风化岩层。 2.2 水文气象与工程地质情况 2.2.1 水文地质情况 1、水文地质条件 新建东洲桥横跨东洲河主河道。东洲河为浑河一条支流，发源于抚顺县南大岭，流域面积537.6km2，长58.5km，坡度5.72‰，年平均流量约为6.5m3/s。 场地内存在孔隙潜水和岩基裂隙水，地下水稳定水位与河水水面标高基本一致，地下水与东洲河河水互为补给关系，孔隙潜水主要赋存于圆砾层中，岩基裂隙水主要赋存于岩石的风化裂隙及断裂破碎带中，地下水位变化受河水水位的控制。勘察期间测得地下水在自然地坪下0.00～9.20m之间。相对高程在84.64～85.43m。根据区域水文地质资料，地下水丰、枯水期年变化幅度为1.00m～1.50m之间，场地环境为II类。 根据本次勘察所取水样水质分析结果判定，按《公路工程地质勘察规范》（JTJ 064-98）规定，综合规定地下水及河水对混凝土无腐蚀性。 2、岩土工程分析评价 场地内砂层为粗砂，但位于地下水位以上，因此判定场地土无地震液化趋势。 2.2.2 工程地质概况 场地地形由河堤与河床组成，河堤与河床呈坡状，平均坡角在60°左右，高差在3.0～5.0m左右。河床底宽200m左右，水面宽度约在10.0~20.0m，钻孔处地表标高84.69～93.82m，相对高差9.03m。属河流冲积地貌。 1、地层岩性 本次勘察所达深度范围内揭露地层分述如下： 杂填土：深褐色，稍湿～饱和，松散。主要由砂土、粘性土、生活垃圾、砾石等组成。层厚0.80～6.50m，层底标高84.74～87.95m。