馏程与化学组成对柴油润滑性能的影响.pdfVIP

2011年第 18卷第 4期 化工生产与技术 ChemicalProductionandTechnology ·25 · 馏程与化学组成对柴油润滑性能的影响 雒亚 东 (中国石化抚顺石油化 工研 究院，辽宁 抚顺 113001) 摘要 考察 了不 同加工工艺生产的柴油样品的化学组成和馏程对柴油润滑性 的影响与关 系 结果表明，柴油润滑性 高低顺序 为催化 柴油高于直馏 柴油高于加 氢精制 柴油，柴油 中 极性组 分含量越 少。饱和 烃含量越 高 ，润 滑性越差 ；随着柴油馏分 沸点的提 高 ，柴油抗磨 性能逐渐提高 ，尤其是在 300～325℃、325~350℃馏分时 ．加氢精制柴油的磨斑直径分别 达到 379 m 和 367txm，磨斑直径均小于 460 m ，抗磨性 能显著增 强。 关键词 柴油 ；润滑性 ；化学组成 ；馏程 ；磨斑直径 中图分类号 TE622．5 文献标识码 A D0I10．3969／j．issn．1006—6829．2011．04．007 目前车用柴油规格标准越来越苛刻 ，柴油的组 1．2 理化性质分析 分处于不断地发展变化中，低硫 、低芳烃引发的柴油 11化学组成。在 6890—5975B型色一质联用仪上参 润滑性 问题越来越突出 ，解决柴油润滑性和发动机 考 SH／T0606--1994，对样品的化学组成进行测定[91： 磨损 问题是我国目前 以至今后一段时期面临的一项 21总硫 。用 9000S型硫含量分析仪 ，参考 SH／T 紧迫任务I1-21。 目前大多数研究人员认为 ，在柴油 中 0689--2000，对样品的总硫进行测定 o【l： 添加极性物质可以改善柴油润滑性 ，提高柴油的抗 3)总氮。用 9000N型氮含量分析仪 ，参考SH厂r 磨性能 【。本课题对柴油化学组成及柴油馏分组成 0657— 1998，对样品的总氮进行测定…】； 对润滑性的影响进行系统的研究 。 4)馏程 。用 HDA627型 自动馏程测定仪 ，参考 GBT／6536-- 1997，对样品的馏程进行测定ll21。 1 实验部分 1．3 柴油加氢 1．1 润滑性评定 以镇海催化柴油和直馏柴油按体积比7：3调合 在英 国PCS公司的HFRR高频往复试验仪上 ， 的混合柴油为原料 ，在氢气压力 3．4～6．0MPa、反应 采用 ISO 12156一l：1997(SH／T0765—2005)方法 ．以 温度 340～360cC、体积空速 2．0～2．5h～、氢油体积 比 水蒸汽压 1．4kPa为基准 ，经过校正得到校正磨斑 330～360条件下 ，采用 FRIPPxxJJll氢精制催化剂进 直径 WS1．4t 。一般将 WS1．4小于460Ixm作为柴 行不 同深度的加氢精制 ，分别得到加氢精制 1、2#和 油润滑性能合格的指标。测定条件见表 1。 3样 品。 表 1 HFRR试 验条件 Tab 1HFRRtestCOnditions 2 结果与讨论 项 目 数值 2。1 化学组成对润滑性能的影响 油样体积 m／L 对镇海石化不 同加工工艺所得柴油的化学组成 冲程 ／n1m 与润滑性能的关系进行试验 ，结果如表 2所示。 频率／Hz