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海外客车企业介绍 Mercedes-Benz 尽管在 1995年2 月23 日Mercedes-Benz客车部和位于斯图加特的Setra 客车公司合并成立了一家全新的客车企业 Evobus 公司，但是由于仍然沿用了各 自的产品系列，所以当我们无论从何种渠道看见 Evobus 的产品时，我们总能很 容易的辨别这是 Mercedes-Benz 的产品还是 Setra 的产品，因此现在我们仍然 倾向于把这两家公司进行单独介绍。 在 Mercedes-Benz 看来，世界客车的历史有多长，Mercedes-Benz 客 车的历史就有多长。在 Karl Benz 于 1886 年发明世界第一台汽车十年之后，1895 年 Benz 制造出了世界第一台客车。今天，位于德国曼海姆市的 Mercedes-Benz 客车制造工厂除了拥有 12 条生产线带来的巨大产能之外，其产品也多次获得年 度客车大奖。1997 年 O405 城市客车、2001 年 Cito 城市客车都被授予了欧洲年 度最佳客车称号。而作为业界的领袖之一，从 1997 年展示首台燃料电池客车 O405NEBUS 到 2001 年首台燃料电池客车走向市场，Mercedes-Benz 在燃料电池 客车方面的应用也走在世界的前列。 目前Mercedes-Benz 城市客车主要有 Cito 系列和 Citaro 系列，而长 途客车主要是 Travego 系列和 Tourismo 系列。Cito 系列的城市客车不仅获得 过年度客车奖，还在 2003 年国际公共交通协会 （UITP）西班牙年会中受到了与 会代表的好评。而 Citaro 系列城市客车在 2002 年的 12 月也找到了其第 5000 辆的买主。Travego 和 Tourismo 长途客车侧围的线条设计都给人留下了深刻印 象，另外 Travego 客车还首次在客车中使用了 FDR 系统。 Setra 如果查找任何一本有关 Setra 历史的资料，都能很容易在醒目的位置 找到其创始人凯斯鲍尔的介绍。从 1896 年开始，凯斯鲍尔在德国的乌尔姆市创 建了以他名字命名的公司，从那时开始，凯斯鲍尔就开始生产专门用于旅客运 输的客车了，但是直到 1950 年，在凯斯鲍尔公司的基础上才正式更名为 Setra 公司，而此时的 Setra 则专门致力于制造豪华型客车。 在客车历史上，Setra 公司首次完成了全承载式车身的设计，由于全 承载式的车身具备三大优势：安全系数大大提高，车身重量得以减少，增加车 内乘客空间。因此，当全承载式车身出现之后，很快便给世界客车工业带来了 革命性的变化，现在欧洲客车已经普遍采用了全承载式的车身设计，目前全承 载式车身设计在我国也得到了广泛的应用。另外，在 1984 年 Setra 还在全球第 一次将 ABS 列为了客车的标准配置设备。 目前，Setra 公司城市客车主要以 NF 和 UL 系列为主，长途客车则以 HD，HDH 和 DT 系列为主。1996 年 S315NF 被评为了欧洲年度客车奖，2001 年， 其 TopClass400 再次获得该项殊荣。在奖台之外，Setra 在市场上也获得了不 俗的业绩。2002 年 12 月，S415HDH 在上市 18 个月之后，销量就突破 1000 辆。 目前作为Evobus 的分支，Setra 和 Mercedes-Benz 在 2002 年共销售了客车和 底盘 6720 台，实现了 8%的增长，而 Evobus 也因为有了 Setra 和 Mercedes-Benz， 其在德国的市场占有率目前已经高达 57%。 MAN 虽然 MAN 公司的历史可以追溯到 1758 年建立钢铁工厂开始，但是正式 起用 MAN 名称则是 1908 年的事情了。目前MAN 商用车公司已经是 MAN 集团中最 大的子公司。尽管专注于客车时间不长，1999 年 MAN 才建立其客车事业部，但 是自从 2001 年 6 月，MAN 和 Neoplan 合并之后，MAN 客车的比重在 MAN 商用车 公司中已经得到了显著提高。2001 年 8 月，MAN 在扎耳茨吉特市 （Salzgitter） 组建了新的 MAN 客车公司。现在 MAN 客车公司的员工总数已经达到了 2150 人。 2002 年，包括 Neoplan 在内，MAN 客车共销售了 7650 辆，实现了 11 亿 5 千 6 百万殴元的销售额，在德国也拥有了 33.8%的市场占