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中国工程热物理学会 流体机械
学术会议论文 编号:117116
多喷嘴射油器的流场分析
1 1
陈鑫 刘红 张俊杰 2
1 清华大学热能工程系·热科学与动力工程教育部重点实验室,北京:100084
2 神华国华(北京)电力研究院有限公司,北京:100069
(Tel:010 Email: 735072832@)
摘 要:本文采用CFD方法对某600MW汽轮机组润滑油系统中的射油器的内部流场进行了数值模拟。通
过分析流场可看出射油器内喷嘴之后的流场具有明显的射流特征,射流边界层内非定常特性明显,压
力脉动剧烈。同时喉嘴距的改变对射油器的效率和射流边界层的扩张形状影响显著。
关键词: 射油器;射流;压力脉动;喉嘴距
0.前言
汽轮机润滑油系统担负着汽轮发电机组润滑的作用,其正常工作是保证汽轮机组安
全可靠运行的必备条件。射油器是润滑油系统中重要的组件,它工作特性的好坏直接影
响主油泵和润滑系统的油压及流量,关系到整个系统的安全稳定运行。图 1 为射油器的
结构图,射油器的工作原理是来自主油泵出口的高压油通过喷嘴产生高速射流,由于射
流的卷吸作用在油流周围产生一个负压区,使大量的低压油从油箱中吸入吸油室。高速
油和低速油在喉部进行动量交换,高速油流速降低,低速油流速升高,在喉部末端两者
速度趋于一致,完成混合的油流经过扩压管将动能转化成压力势能,实现小流量的高压
油向大流量的低压油的转化。
图1射油器结构图
射油器的原型是液体射流泵,对于射流泵的研究,尤其是流场特性和结构设计的研
究,国内大专院校和科研院所的专家们作了大量工作。龙新平[1]等人对射流泵内部流场
结构和部件设计改型作了许多研究。梁爱国[2] [3]
、顾磊 等人采用 PIV 技术等实验手段对
[4] [5]
射流泵内部流场进行了测量分析,常洪军 、何培杰 等人用 CFD 方法模拟了射流泵内
部流场。
但国内专家对射油器本身的研究较少,尤其是对多孔射油器的内部流场特性和设计
理论。巨春影[6]等对多孔射油器进行了初步的三维数值模拟,探索了使用 CFD 方法分析
射油器内部流场的适用性,闫国军[7]等对射油器建立了比较简单的数学模型。目前国内
在射油器的设计方面还没有十分精准的理论依据,往往是根据大量实验得到的经验公式
来进行的。没有系统地对射油器内部流场特性进行分析,凭经验设计出的射油器内部流
动损失较大,流动结构较为紊乱,同时易出现气蚀现象威胁机组安全。本文利用商业软
件 CFX 对某台 600MW 机组的多孔射油器内部流场结构进行了分析,为射油器的优化和
设计提供一些理论依据。
1.几何模型和网格划分
图 2 给出了用 ProE 造型的射油器结构图。本文研究的射油器竖立在主油箱中,大
部分结构被油淹没,底端的高压油进口与主油泵连接,低压油进口直接与周围油体接触,
上部出口用管道接出油箱。喷嘴形式采用等径的五圆柱孔,孔径 22mm,喷嘴中心开一
孔,其余四孔对称分布在四周,混合室底部对称分布八个低压进油孔,混合室上部的喉
部进口段采用渐缩管的形式。
图 2射油器结构 ProE图
图 3 给出了网格划分的示意图。鉴于射油器结构较复杂,非结构网格有良好的壁面
贴附效果,故选择
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