长大公路隧道火灾温度场分布试验研究司治国l杨八三l2朱合华l.pdfVIP

第35卷增刊① 东南大学学报(自然科学版) Vol.35Sup() 2005年7月 JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY(NaturalScienceEdition) July 2005 长大公路隧道火灾温度场分布试验研究 闰治国 ‘杨其新2 朱合华 ‘ (，同济大学土木工程学院，上海200092) (2西南交通大学土木工程学院，成都610031) 摘要:为了掌握长大公路隧道内的火灾行为，提升秦岭特长公路隧道的火灾安全性，进行了火灾时 隧道内温度场的纵向、横向分布规律及温度场扩散范围的大比例 ((1:6)火灾模型试验.模型隧道 内径为1.8m，长100m.隧道内的风速在10m/S范围内.试验中设定了3个火灾规模用以模拟实际 的隧道火灾场景.试验中隧道内烟流温度通过CAN数据采集系统自动记录.试验结果表明，横向 温度分布呈现拱顶最高，拱腰、边墙次之，底部最低的规律.对纵向温度分布而言，火区温度最高， 随着远离火区温度逐渐降低.火灾规模及通风速度对温度分布及温度扩散范围具有明显的影响.随 着火灾规模的增大，隧道内各点烟流温度及影响范围均增大.而随着通风速度的增大，温度扩散范 围增大，火区最高温度降低，隧道内温度分布趋于均匀.此外，根据试验成果对结构防火措施、设 备布置方案、火灾时通风风速的设定以及行车距离的限制等给出了合理的建议. 关键词:长大公路隧道;火灾;模型试验;温度场分布 中图分类号:U459.2 文献标识码:A 文章编号:1001-0505(2005)增刊((1)-0084-05 EXperimentalstudyoftemperaturedistributioninlong-sizedroadtunnel YanZhiguo ‘YangQixin2ZhuHehual (CollegeofCivilEngineering,TongjiUniversity,Shanghai200092,China) (2SchoolofCivilEngineering,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031,China) Abstract:ToinvestigatefirebehaviorintunnelandimprovefireprotectionintheQinlinglong-sized roadtunnel,aseriesoffiretestingwereconducted.Thescopesofthetestingincludetemperature distributionandinfluentiallengthofhotsmokeinthetunnelunderfirecircumstance.Thetestingwas conductedina1:6scalemodel.Themodeltunnelhadacircularcross-sectionwithaninnerdiameterof 1.8mand100minlength.Squarefiresourceswereemployedasmodelfiresources.Theairvelocity producedbythefansvariedfrom0to10m/sindifferenttests.Threedifferentfireloadswereusedto simulatedifferentfirescenarios.Numerousthermocoupleswereinstalledatvariouscrosssectionswithin thetunneltomeasuretemperatures.Measurementswererecordedcontinuouslybythedataacquisition systemofcontrollerareanetwork.Resultsindicatethatthemaximumt