明珠线一期工程北延伸线车站电气设计.pdfVIP

维普资讯 · 电力／电气化 · 明珠线一期工程北延伸线车站电气设计 孙 萍 (上海铁路城市轨道交通设计研究院，上海 200070) 摘 要：结合上海市轨道交通 明珠线一期工程北延伸线张华浜 (1)通信、信号、自动售检票、应急照明、火灾 自动 车站的电气设计，阐述 明珠线一期工程北延伸线车站 电气设计 报警、设备监控、消防用电、变 电所所用 电等均划为一 的特点。具体介绍了车站动力、照明用 电负荷等级 的划分及动 级负荷。此类负荷要求供 电系统无论是正常运行还是 力、照明电源的引接，配 电干线 电缆选择及敷设 ，车站照明，防 发生事故时，都应保证其供 电的连续性。因此对一级 雷接地，火灾 自动报警系统，设备监控系统。 负荷，由2个独立的电源供电，并采用双电源末端 自动 关键词 ：地铁车站；电气设计；供电系统 切换 。本车站考虑一级负荷分别从车站 10／0．4kV降 中图分类号：U223．5 文献标识码 ：B 压变 电所的两段母线引接一路 电源 ，两路 电源在用 电 文章编号：1004—2954(2005)05—0083—03 末端 自动切换，主用电源恢复供 电后 自动恢复由主电 ElectricDesign forStationon NorthExtension ofBrightPearl 源供 电。 Liae (2)车站内照明、直升电梯、自动扶梯、排水泵等 SunP 均划为二级负荷。此类负荷一般有条件时均采用双回 Abstract HerewehaveelectricdesignforZhanghuabangStation 路供 电或单母线分段，由母联断路器 自投供 电等方式。 ontheNorth Extension，afirst-stageWorksofBrightPearlLine， 故考虑车站内二级负荷从 10／0．4kV降压变 电所任一 withparticulars onpowerduty rating，lighting dutyrating，power 段低压母线引接一路 电源 ，当该段母线因故失 电后 ，通 supplylead·in，cable selecting and laying fordistribution main， 过两段母线问的母联断路器合闸保证该类负荷用电。 station illuminating，lightningearthing，firealarm system ，appara- (3)不属于一级和二级负荷者，均划为三级负荷， tusmonitoringsystem． Keywords subwaystation；electricdesign；powersupplysystem 如：空调、广告照明、清洁机械、节 日照明等。此类负荷 Author’Saddress ShanghaiUrbanRailTransitDesignand Re- 对于供电无特殊要求，故考虑从车站 10／0．4kV降压 search In