复杂地质条件下10万立方米储罐地基基础设计实录.pdfVIP

16 地 基 处 理 第 22卷 2期 第 22卷第 2期 (总 83) 地 基 处 理 Vo1．22No．2(Total83) GroundImprovement 2011年 6月 June,20】1 张 莉 (中国石油工程建设公司华东设计分公司 山东 青岛 266071) [摘要]在复杂地质条件下建设六个 l0万立方米油罐采用了：天然地基、复合地基、桩基一天然联合地基共 三种地基形式。其中复合地基分别采用了：大能级异型锤复合强夯挤淤置换 、大能级强夯挤密、双层处理地 基夯点对应加固和大直径振冲碎石置换挤密一复合强夯加固多种工法。现经多种地基检测方法确认和充水实 验验证及近4年的运营使用效果均表明：六个 lO万立方米油罐基础的地基承载力、最大沉降和差异沉降值， 均满足设计要求和规范允许的限值。 [关键词]复杂的地质条件；针对性的基础类型；强强结合的地基加固方案；良好的地基加固效果。 0引言 实际工程设计时常常会遇到建设场地的地质条件比较复杂的情况，最常见有非单一地 层、地层厚度不均匀、相邻钻孔揭示的地层岩性不同及地层土的物理力学指标相差较大等， 这些都会给项 目的建设带来困难，并对工程设计提出较高的要求，具体体现在建、构筑物基 础类型和地基处理方案的选用上。 地基处理方案的准确、合理性包括方案的针对性、可实施性、经济、省时及综合效益等 诸多方面。本文工程实例就遇到了上述复杂地质情况，通过与现场紧密配合的动态设计，在 地基加固和基础施工过程中多次调整、不断优化和完善，最终达到了工程设计的安全、合理、 经济的原则要求，保证了工程的顺利进行。经过各类检测和充水试压试验监测，六个油罐基 础的地基承载力、最大沉降和差异沉降值均满足设计和规范的要求。本工程的成功经验，为 如何在复杂地质条件下优化大型储油罐地基基础的设计进行了有益的尝试。 1工程概况 拟建场地位于大连市新港区，待建 (构)筑物为六台l0万立方米成品油储罐。库区内竖 向设计标高为 8．00m。 }收稿 日期：2011年06月 2011年 6月 地 基 处 理 17 图1库区总平面图 图 1中西侧储罐编号自下而上分别为 l#、3撑、5#储罐，东侧储罐编号自下而上分别为 2#、4#、6椭 罐。 勘察场地位于大连新港港区的人工湖附近，地形复杂，人工湖四周均 由填土堆积成人工 地形，南北土堆最高 20．OOm，中间低洼并形成人工湖，原始地貌见图 2。地面标高 2．72m~ 18．60m，人工湖水面高程 2．72m，地面相对高差 15．88m。 勘察场地微地貌按成因类型分为构造剥蚀残丘、河流侵蚀堆积阶地和湖泊沼泽堆积平地 三个 区。 (1)剥蚀残丘：分布在场地南北两侧，由震旦系长岭子组板岩 (Ze)组成，基岩面不 平 ，1群、 储罐北侧基岩面高差最大 13m。 (2)河流侵蚀堆积阶地 ：分布在河谷两侧 (已人工挖除大部)，由第四系上更新统(Q3dIP1) 的粘性土和碎石组成，地面标高3．60~6．80m左右。 (3)湖泊沼泽堆积平地：分布在中部，天然状态下由淤泥质粘土和局部的薄层砾、砂 组成，现大部开挖成人工湖，水面高程 2．72m。 l8 地 基 处 理 第 22卷 2期 图2库区原始地貌 勘探深度内，场地地层 自上而下为： ①杂填土 (Q4Il1)‘：褐色～红褐色，稍湿～饱和，松散～稍密。层厚，0．20m~16．60m，平 均层厚，3．24m。层底标高，一1．16m~14．38m。 ②淤泥质粘土 (Q4)：灰黑色～黑色，含有机质，局部地段夹薄层砂和砾，并有少量碎