2004款广本雅阁2．4L车自动变速器有时锁挡.pdfVIP

_一-l_____lll_l__■ 故瞻排除实例 2004款广本雅阁2．4L车 自动变速器有时锁挡 杭州技师学院 (311500) 封朝阳 故障现象 一辆装备 5挡自动变速器 的2004款广州 (P1734)——换挡系统故障，换挡电磁阀B或C卡在 OFF位 本 田雅阁2．4L轿车 ，自动变速器有时出现锁挡的现象。根 置及换挡阀B或C卡滞；和45—1(P0780)——换挡控制系统 据车主的描述 ，该车在高速公路上行驶300km后 自动变速 故障，PCM版本或PCM本身故障。 器出现了锁挡故障，故障出现后发动机转速为4000r／rain， 广州本 田雅阁2．4L轿车装备了5挡 自动变速器 ，型号 车速仅为80kmh／，显然 自动变速器是锁在 3挡行驶 。车辆 为 BCLA，发动机控制单元与 自动变速器控制单元集于一 在服务区停车熄火并等待一段时间后，再次行驶时，车辆工 体 ，称为PCM。如 图 1所示 ，PCM通过控制换挡 电磁 阀A、 作又恢复正常。 B、C、D和 E，以及 A仃．离合器压力控制 电磁 阀A、B和 C来 故障诊断 接到该车后，观察该车的行驶里程数，为 控制换挡 ，并接收来 自整个车辆的各种传感器和开关的输 11．2万 km，检查 自动变速器油油 品及油位 ，均正常。用故障 入信号。换挡 电磁阀有5个，用于改变换挡阀的位置，切换 检测仪进行检测 ，PCM 中存储有如下故 障代码 ：45—6 向离合器传递液压的端 口。A／rr离合器压力控制电磁 阀A、 ▲／、， ▲／、 盆 ‘1‘ b l▲／、 1 ^ ‘ ▲／、 ‘j j { { ▲、 二 l‘ 标准力矩拧紧螺母；最后装上发动机罩盖即可。 3．5 试车 3．3 DME模块软件版本问题的处理方法 按照上述方法逐一检查、调整、修理后 ，必须对车辆进行 连接 GT1(宝马专用检测仪)或ISSS(宝马专用编程计 30rain的路试 ，要求如下：前 10min路试时自动变速器应选 算机)，对DME模块软件版本进行升级 ，升级至 30-0_1或者 择 M2挡 ，并保持发动机转速在4000r／min~5000r／min； 更高版本 。将编程号改成以下数据 ：自动变速器车辆为 后 20min路试时应将 自动变速器置于 D位 ，并进行正常 7588262，手动变速器车辆为7588260。如果编程后 DME模 驾驶。 块的软件版本号与上述不同，需进入ISSS加装菜单，选择 4 故障排除 H“FM”并完成。 通过对DME软件版本进行升级 ，故障得以解决。 最后用ISSS删除发动机调校值 ，调整发动机怠速转速： (收稿 日期：2010--04-04) Blockl调为700r／min(~)，Block2调为800r／min(高)。特别 ◆ 提醒：怠速转速调整的条件是发动机温度在 85℃以上 ，在调 编者}交 整高怠速时需开启空调。 根据维修实脂和爹考宝马公司给出的技 资料得知。 3．4 节气门问题检查 出现上逋发动机意遮抖动及易熄火故障的原因，足有一批 先打开发动机室盖 ，检查节气 门体 的导线连接器是否 车辆的DME模块版本较f珏，发动帆工作怠遮溷il交不准确． 插好 ，有无松动 ；然后对节气 门体的固定螺栓进行紧 固；再 Valvetronic中问轴拧紧力矩不正确或 动 ．以及 门升程 连接 ISSS并读取故障代码 。如果有 29ED等有关混合气方 调节 电动iIiIIf}程不准确，等等 。其中．DME模块软件版本 面的故障代码存储，则需检查进气歧管和节气 门部位的密 过低导敛此故障的发生较为常见。另外，车主平时维护车辆 封性。