《船体生产设计》课程创新性实训教学的探索.pdfVIP

武汉船舶职业技术学院学报 2009年第 1期 船体生产设计 课程创新性实训教学的探索 李庆宁 (武汉船舶职业技术学院船舶工程系，湖北武汉 430050) 摘 要 实践教学的主要 目的和任务是培养学生的技术应用能力，使他们掌握职业岗位所必需的职业行动能力。本文 对船舶工程技术专业的创新性实训教学的实施进行了介绍 。 关键词 船体生产设计 ；实训教学；创新技能 中图分类号 G712 文献标志码 A 文章编号 1671—8100(2009)O1—0022—04 项 目的任务是实船的船体分段生产设计，严格按 1 课程的性质及特点 照生产设计标准完成 ，以两个学生组成一个小组 ， 共 同按标准完成一个船体分段生产设计 图纸，按 《船体生产设计》是船舶工程技术专业的核心 照企业生产设计图纸为标准 自查 。教师对学生所 课程 ，依据人才培养方案，该专业学生应具备的职 业能力是 ：制定船舶建造方针、确定船舶建造方法、 进行设计的工作过程及完成的图纸进行验收和测 评 ，质量合格的图纸将直接用于企业的生产。 编制船舶施工要领；设绘船体工作图、编制管理表； 应用计算机完成零件 图元的生成与处理。专业教 2．2 校企合作共建生产性实训基地 学内容包括制订船体生产设计标准、生产设计编 在现有的条件和经费还不足以完成生产性实 码、确定船舶建造方法、编制船舶施工要领 、船舶建 训室建设的情况下，船舶工程技术专业教师积极争 造方针的编制、船体工作图的设绘、管理表的编制、 取上海佳豪船舶工程设计股份有限公司的资金、技 计算机辅助生产设计系统、型材数控冷弯的数值计 术方面的投入，签订校企合作协议，成立校内实践 算及编程、水火弯板计算机模拟方法。 教学基地——上海佳豪武汉船院船舶生产设计工 该课程的前置课程包括是在学完 《船体识图与 作站。企业投资 200余万元，配备实训设备，安装 制图》、《CAD绘制船体 图样 》、《船体建造工艺》、 了 “东欣”船舶设计软件，“Tribon”、“SB3DS”船舶三 《船舶设备与系统》、《船舶涂装技术》。由于船舶结 维软件，满足了生产性实训的需求。 构复杂，建造方式多，生产管理难度大，再加上该课 程涉及的学科和知识点多，因此 ，将该课程教学整 3 双师团队共 同组织教学设计与生 体设计为理论讲授 52学时，实训 90学时，采用讲 产设计 练结合，理论与实践一体化的教学模式。 船舶工程技术专业现有专任教师 17人，其中 2 校企合作 ，创新实践教学体系 副教授 (高级工程师)6人 ，讲师 (工程师)6人 ，专 任教师 中双师型教师比例达 38 ，高级职称 比例 为提高实训教学有效性 ，项 目组深入企业反 达 36 ，3名高级工程师是我院重点引进并参加 复调研，并多次召开专业委员会会议，专业教师与 了数十艘各类船舶的设计与制造工作，具有丰富 企业专家共同探讨 ，制定 出适合企业需求 的岗位 的实践工作经验和很强的敬业精神。此外 ，还外 高素质人才的 《船体生产设计》实训教学体系 。 聘船舶企业技术骨干 4人为兼职教师。本专业教 2．1 以真实工作任务组织项 目教学 师苦练内功，用寒 、暑假到