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立法會參考資料摘要 《鐵路條例》 ( 第 519 章) 港鐵西港島線 收到反對書後授權進行方案 引言 在二零零九年三月十日的會議上，行政會議建議，行政長官指令根 A 據《鐵路條例》第 1 1 ( 4 )條，授權進行附件 A 所述的西港島線修訂方案，並 B 作出下文第 60 及 61 段及附件 B 所述的建議修改。 背景 2. 二零零五年六月廿八日，行政會議決定香港鐵路有限公司( 港鐵) 應被 邀請進行西港島線的初步規劃及設計工作。港鐵在二零零六年八月向當局提 交西港島線的修訂建議。在二零零七年十月廿三日，行政會議決定應要求港 鐵展開擬議西港島線項目的進一步規劃及詳細設計工作。就該決議，我們於 二零零七年十一月九日向立法會交通事務委員會屬下的鐵路事宜小組委員會 ( 小組委員會) 滙報有關細節。 方案 3. 西港島線是港鐵港島線的延線，由上環站起，終站位於堅尼地城， 兩個中途站分別設於西營盤和香港大學( 港大) 附近。方案涉及建造長約 3 公 里的鐵路系統，工程包括： ( a ) 在西營盤、港大附近及堅尼地城興建地下鐵路車站和鐵路設施，以 及相關的車站入口； ( b ) 興建一條長約 2.1 公里的地下隧道，以及一條長約 0.7 公里的地下 掉車／避車隧道； ( c ) 進行鐵路軌道的基面工程、土方工程、 土木及結構工程和機電工 程，以及興建鐵路設施，包括鐵路軌道、列車控制及通訊設施、通 風井和機電設備； ( d ) 重建和修改現有道路並重新定線；進行預防或補救工程，包括鞏固 現有建築物的地基及施行地層土質改善工程；以及進行附帶工程， 包括相關的渠務工程、斜坡工程、環境美化工程，並重置現有的管 道和設施； ( e ) 在摩星嶺徑與域多利道之間建造一個臨時地下炸藥儲存庫；及 ( f ) 進行必要的公共基建工程，包括在山市街建造行人通道；興建一條 橫跨薄扶林道的行人天橋，連接港大校園擬議擴建部分與車站的入 口；以及在堅尼地城站興建一個公共運輸交匯處。 4. 西港島線會為往來上環與堅尼地城的市民提供便捷可靠的公共交通 服務。此外，西港島線會設有行人通道，方便市民取道車站範圍內不收費區 往來西半山與德輔道西海旁。西港島線的工程預期在二零零九年年中動工， 不遲於二零一四年完竣。 土地要求 5. 方案涉及的總面積約為 33 公頃，其中 9 公頃為私人土地，24 公頃為 政府土地。 6. 西港島線方案會影響 627 個私人地段。收地方面，西湖里附近毗連 皇后大道西的兩幢私人綜合用途樓宇( 即紫薇街 2 至 4 號以及皇后大道西 203 至 209 號) ，以及包括正街街市西座的地層( 由主水平基準以上 35 米至主水 平基準以下 50 米) ，需要根據《鐵路條例》收回，以便在西營盤興建車站入 口。正街街市西座是在內地段第 8479 號( 西園) 的獨立三層建築物。此外， 當局亦須根據該條例收回在 551 個私人地段內的地層，以便興建鐵路隧道。 當局須就 208 個受影響的地段設定暫時佔用私人土地的權利，以進行地層土 質改善工程、道路交通改道及公用設施改道的工程。 《鐵路條例》 7. 根據《鐵路條例》， 當局須擬備鐵路項目，並把方案刊憲。任何人 士如反對刊憲的方案，可在首次刊憲後 60 天內，向運輸及房屋局局長( 局長) 第2 頁