海事局安全服务链发言稿(港口协会.pptVIP

协会通过会刊和协会网站促进行业交流，及时发布安全法规及政策指引，加强各会员单位的安全工作宣传及安全培训教育，努力使深圳港更加安全、绿色和高效 二、深圳港面临的挑战 外部-外贸出口增速趋缓，直接导致港口吞吐量的增速放缓。 欧美经济衰退、购买力下降，国外市场刚性需求大幅减少，出口市场整体疲软； 省内以出口为导向的低端劳动密集型企业内迁，更加剧了出口下滑趋势。 未来3-5年，世界贸易很可能伴随世界经济进入低速调整期。 深圳港面临的挑战 内部-珠三角港口群同质化竞争日趋激烈 服务半径相差不大，区域经济结构基本一致，货主、货物品种、货物距离大致相同 随着临港产业发展，深圳港面临配套土地资源紧缺的困局 深圳港口综合成本在吸引船公司挂靠上缺乏竞争力，未来5年，可能被南沙港赶上而被边缘化 全球船舶大型化对深圳港的进出港航道及疏港交通设施都提出了更高的要求 谢 谢 ！ 2012年深圳港发展情况 ——深圳海上安全服务链年会 2012年12月 基础设施情况 码头岸线总长度30.68公里 货物年吞吐能力18850万吨 集装箱吞吐能力1826万标箱 客运泊位18个，年通过能力550万人次 在深圳港挂靠的国际集装箱班轮航线有近240条 集国际远洋干线集装箱运输、散杂货及油气品运输和旅客运输等功能于一身的门类齐全的综合性港口 （二）港口生产情况 1.货物吞吐量 2011年2.23 亿吨，同比增长1.03% 其中外贸吞吐量1.75亿吨，增长2.32% 港口生产情况 2012年前三个季度，深圳港完成货物吞吐量17181.75万吨，同比增长3.86%，其中外贸吞吐量13375.66万吨，增长2.65%。 集装箱吞吐量 在全港货物总量中居绝对主导地位 连续9年保持世界集装箱大港第四位 连续15年位居中国内地集装箱港口第二位 2011年深圳港集装箱吞吐量2257.07万标准箱，同比增长0.27% 集装箱吞吐量 集装箱吞吐量 2012年前三季度，深圳港集装箱吞吐量1725.79万标准箱，同比增长2.67%， 其中进口重箱318.05万标准箱，同比增长6.61%，出口重箱 826.27万标准箱，同比增长1.61%。 散杂货吞吐量 深圳港是华南最大的粮食中转港和主要的钢材、散装化肥和矿石中转港 深圳港的大宗散杂货主要有粮食、石油和天然气制品、金属矿石、煤炭、矿建材料、钢铁、化肥等 2011年，深圳港共完成散杂货5486.94万吨，增长5.83% 2012年前三季度，深圳港共完成散杂货3907.46万吨，其中液体货物990.14万吨。 进出港旅客 2011年深圳港完成旅客吞吐量383.71万人次，同比增长14.92% 2012年前三季度完成旅客吞吐量316.62万人次，同比增长12.17% 2003—2011年深圳港进出港旅客吞吐量一览表 单位：万人次 年 份 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 吞吐量 246.1 345 368.7 395.4 426 350.8 288.3 333.9 383.7 增长率 （%） -9.4 40.2 6.9 7.2 7.8 -15.8 -19.7 15.8 14.9 危险货物作业 2011年全港液体危险货物作业量为1515.98万吨，同比增长1.72% 2012年前三季度全港完成危险货物作业量1007.9万吨，同比下降12.12% 深圳港口协会的安全工作 一、深圳危险货物码头的专项安全评价 二、深圳港口危险货物运输岸上人员培训 三、通过协会会刊及网站促进港口安全宣传 深圳港危险货物码头的专项安全评审 根据省交通厅对危险货物码头的专项安全评价实行分级管理的规定和市交委《关于做好港口危险货物码头专项安全评价及评审有关工作的通知》的要求，2010年8月，协会受市交委的正式委托，负责对我市万吨级以下码头的专项安全评价报告组织评审。 通过评审的评价报告是港口管理部门对码头进行定期审验的依据。在市交委的指导下，协会认真做好危险货物码头专项安全评价报告的评审工作，组建了评审专家库，对通过评审的专项评价报告出具评审意见书。自该项工作开展以来，已有7家危货码头的报告通过了评审。 深圳港口危险货物运输岸上人员培训 2004年，深圳港口协会受深圳市交通局和广东省港口协会的委托，开始负责组织深